Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.
Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Забыли пароль?

PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Опции темы

Опции просмотра

08.06.2018, 20:35	#11
Andgre Бывалый Имя: Андрей Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D MT Сообщений: 48	Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт Вам, кто ездит на автоматичесикх коробках не понять отвратительное чувство задушенного мотора. Автоматика прячет гадкую динамику от Вас. Этот модуль не вмешивается, в отличие от "левых" прошивок в заводской алгоритм работы. (хотя в недрах МИТСУ где-то есть прошивка под EURO2 для 4N15). Любой нормальный моторист скажет что EGR это ЗЛО. И кроме экологии ничего хорошего не делает.

Пользователь сказал cпасибо:

username11

Метки

4n15, дизельный паджеро спорт, клапан egr, клапан егр, паджеро спорт

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 11:01. Часовой пояс GMT +3.