[Zonder]

Сообщение от YesYes

в моде девайсы на 24 фарады....
ну воооооооооооооооообще.... абалдеть как наука движется...
и чего япы тогда с фарадами мелочатся???


to Zonder
т.к. вы человек близкий к тЮнинху , ответьте на такой вопрос:
А уменьшится расход топлива, если сделать мегастабильным напряжение в бортовой сети?
Типа иголки в форсунках четче двигаются, ну и т.п.
Рациональное зерно вроде иприсутствует??


ЗЫ Почему то вспомнились блоки управления, не буду говорить к чему, так вот там !!! only!!! переменный ток с частотой 400 герц. Говорят, что более стабильного и придумать не возможно....

Может и уменьшится, может и увеличится. Но на величину, которой можно пренебречь.

Стабильность не от частоты, а от стабилизатора. Который в 4 раза работает быстрее

Zonder добавил 06.12.2008 в 20:04

Сообщение от YesYes

Аккумулятор в авто "сглаживает" скачки потребления электричества (например включение кондика). На старом аккумуляторе это сильно заметно.
Конденсатор - типа в помощь.

У аудиофилов читал, что расход бензина, при прослушивании их громкой музыки без наличия кондера в цепи питания аудиосистемы - выше.

Вот что нарыл: http://www.pzr.ru/avtoprom.htm


АВТОМОБИЛЬНЫЕ ИМПУЛЬСНЫЕ КОНДЕНСАТОРЫ СВЕРХВЫСОКОЙ ЭНЕРГОЁМКОСТИ применяющиеся в системах запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей и автотракторной техники, спецтехники и дизелей.
Импульсный конденсатор энергоемкий (ИКЭ) является мощным импульсным источником вторичного тока. По зарядно-разрядным характеристикам ИКЭ представляет собой конденсатор сверхбольшой емкости с малым внутренним сопротивлением.

ИКЭ как источник энергии обеспечивает необходимый и достаточный импульс тока в период пуска ДВС совместно с аккумуляторной батареей (далее АБ) для холодной прокрутки коленчатого вала двигателя и, затем, после его заряда от генератора или АБ, готов к повторному неоднократному использованию.

Применение комбинированной системы (АБ совместно с ИКЭ) для запуска ДВС позволяет решить ряд следующих задач:
- Понижение (на 30%-50%) максимального тока АБ в начальный момент пуска ДВС, что увеличивает срок службы АБ до 3-х раз;
- Повышение надежности запуска ДВС при повышенных и пониженных температурах окружающей среды;
- Запуск ДВС с АБ, разряженной более, чем на 50% от номинального значения;
- Возможность применения АБ с емкостью, уменьшенной в 1,5-2 раза.
- Дополнительная эффективность заключается в том, что использование ИКЭ позволяет временно эксплуатировать автомобиль без АБ.

+ http://boni2.narod.ru/raznoe/kond.htm

АКБ это тоже конденсатор, довольно большой емкости. Помогать ему не нужно. Музыканты ставят кондеры у усилителей для того, что бы исключить провалы напряжения на проводах при мощной импульсной нагрузке.

Ну а дальше - реклама..

по поводу япповских примочек за 20-40 баксов - ну нету там фарад. Там микрофарады. Устройство красивое, лошастое. Главный плюс у нее - оно не мешает и ничего не сломает.