[Scorobej]

@chundga, спасибо!


Сегодня был у кондиционерщиков, диагностика показала следующее - количество фреона в норме, компрессор и муфта работают нормально.
Единственный вопрос в охлаждении, по какой то причине его спустя какое то время начинает не хватать - вентиляторы работают, радиатор внешне чистый.
Именно поэтому проблема и проявляется в пробке, а на трассе все хорошо.
Но может ли новый радиатор за 4 тыс км забиться изнутри, а главное чем.
Кониционерщик предположил что возможно стружка от компрессора внутри забивает соты.
Коллеги, есть мысли по этому поводу?