Самостоятельная замена жидкости в CVT

Slavik89RUS · 03.03.2014, 15:15

Цитата:

Сообщение от zorge799

Ну в Ноябрьске наверное не так жарко, как в других более южных регионах страны

Второе лето аномальная жара до +40

Только в 12 году было почти месяц . в 13 пару недель . Да и поездки на Украину 3 раза, 2 месяца жары гарантированно . Последние 3 лета какие то аномальные и там ...

bkmz85 · 04.03.2014, 22:01

Ниссан ns-2 и наше Mitsubishi j1 это ОДНО И ТОЖЕ.
Синий форум это си пи клуб ру. Вам как владельцу кроссера можно ознакомиться.

bkmz85 · 04.03.2014, 22:12

Ns-2 и j1 это минералка

Kuzenkakol · 04.03.2014, 23:42

Ну на той ссылке Elf написано модно смешивать с NS-2... Так что не о какой синтетики говорить не приходится. Думаю простые гидрокряки, а из-за особенностей классификаций появилось это синтетика. Нет нигде обозначения или 100% или full synthetic

moe · 05.03.2014, 17:19

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Ну на той ссылке Elf написано модно смешивать с NS-2... Так что не о какой синтетики говорить не приходится. Думаю простые гидрокряки, а из-за особенностей классификаций появилось это синтетика. Нет нигде обозначения или 100% или full synthetic

NS-2 это спецификация - пена, вязкость и т.д. НС-2 бывает как синтетика от сторонних производителей, так и минералка от ниссан.
Я больше склоняюсь к тому, что надо лить минералку. Знать бы 100% что в наших коробках.

Airborn · 05.03.2014, 18:19

moe, в наших коробках - DIA QUEEN CVTF-J1.
Правда тот же Ситроен обозвал её по своему и продаёт со своей, ситроеновской, надбавкой.

moe · 05.03.2014, 20:20

Цитата:

Сообщение от Airborn

moe, в наших коробках - DIA QUEEN CVTF-J1.
Правда тот же Ситроен обозвал её по своему и продаёт со своей, ситроеновской, надбавкой.

Откуда такая уверенность? У митцу 90тыс - похоже на минералку, у нас 45 - может залит эльф. В двигатель же разное масло льют - мобил и тоталь.
А Балу, как я понял, вторую коробку юзает, может первая от масла погибла?

Airborn · 05.03.2014, 20:25

moe, Ситроен и Пежо специально сократили межсервисные интервалы на некоторые виды работ, чтобы баблосов нарубить. Вот и всё!

Kuzenkakol · 06.03.2014, 13:12

moe, поповоду коробку юзает... У нас у человека на третьем ауте, уже второй варик визжит, пробег 45000... Так что...
Просто не выполнение требований сервисного обслуживания, как обновление в блоке управления калибровочные данных по новому вариатору, может его убить очень быстро.

abrec75 · 05.03.2014, 19:39

Пробег 82000 заменил жидкость в вариаторе. Менял на станции экспресс-замены масла у друзей. За основу взял отчет с форума. Поменял оба фильтра.Масло слилось коричневое, менять надо было пораньше, думаю тысяч в 60. Жидкость брал оригинал 20л за 10000 рубликов. После замены переключение стало плавнее и по-моему изменился звук работы. Немного стружки в поддоне было.

mac-mac · 08.03.2014, 16:49

Из пдфки про масло Elf.

Цитата:

• Масло может смешиваться с Nissan CVTF NS-2.
• Подходит для CVTs, установленных на: PEUGEOT 4007, CITROËN CROSSOVER

moe · 09.03.2014, 17:17

Цитата:

Сообщение от mac-mac

Из пдфки про масло Elf.

Никто не спорит, что соответствует спецификации и подходит для наших коробок. Можно ли смешивать с тем, что залито с завода? Я думаю нет, минералку с синтетикой никто никогда не рекомендовал мешать.

WarGamer · 09.03.2014, 19:37

moe, Только гидрокряк это не сентнтика.

Kuzenkakol · 10.03.2014, 19:23

Вот моё масло после 26500 пробега, число износа 24000 с копейками.... Информации о перегреве не было.. Счетчик сбросили. С завода было j4. Промывали, из 20 литров осталось 5-6.
Залил Idemitsu CVTF Extreme, изменений в работе не заметил. Установил радиатор.
Пробег на нем 800 км. Полет нормальный.

magnat87 · 11.03.2014, 12:27

Залил MOTUL CVTF MULTI + фильтр поддона + фильтр маслоохладителя
путем слива долива ( 1 раз) 5-6 литров!

все супер изменений нет, менял по пробегу 70.000