[@lex@ndr]

Тут все просто, скрепит наверно кронштейн крепления торпеды когда откручивается винт и при вибрации винт трет об кронштейн, закручивать его неудобно но можно подлезть.
Снятие в такой последовательности:
1 Снимаем крышку которая находиться под рулем( на ней крепиться ручка открывания капота)
2 Снимаем вставку (малую) декоративную с правой стороны( засовываешь руку под панель и выталкиваешь вставку она на 2-х пистонах
3 Снимаем накладку на приборную панель ( 1 саморез под вставкой, которую сняли в п2) , а сама накладка крепиться на 4-х пистонах
4. Вынимаем пепельницу
5.Снимаем крышку где ходит рычаг АКПП ( она на пистонах её просто надо чем нибудь поддеть
6 снимаем блок управления климатикой он тоже на пистонах ( отсоединяем провода от него )
7. Снимаем магнитолу
И наконец мы доходим до основной декоративной вставки . Засовываем руки под панель в месте приборного щитка и выталкиваем клипсы декоративной вставки( где находятся часы.
Ну вот наверно и все.