[Геворгович]

Установил себе Multitronics VG1031GPL. ДУТ подключил отдельно. Очень удобная штука. Все работает. Одно не понятно, почему при езде накатом (у меня вариатор), мгновенный расход топлива не равен 0? По идее подача топлива в таком режиме должна прекращатся. Кто знает, в чем тут дело?

[Earl_Vadim]

Сообщение от Геворгович

По идее подача топлива в таком режиме должна прекращатся. Кто знает, в чем тут дело?

Чего-то я не пойму... ты что смеёшься? этоже не троллейбус!!!

[Геворгович]

Сообщение от Earl_Vadim

Чего-то я не пойму... ты что смеёшься? этоже не троллейбус!!!

Объясню историю вопроса. Вторая машина у меня Ланос. На нем тоже стоит БК. Когда на Ланосе я еду накатом, с включенной передачей(торможу двигателем), компьютер показывает расход топлива равный 0. То есть в этом режиме ЭБУ отключает подачу топлива на форсунки. Насколько мне известно, так происходит на всех современных машинах. Даже на Жигулях работает такая система. Думаю на Мицике тоже так. Но комп показывает расход. В чем тут дело?

[Sand]

Сообщение от Геворгович

Объясню историю вопроса. Вторая машина у меня Ланос. На нем тоже стоит БК. Когда на Ланосе я еду накатом, с включенной передачей(торможу двигателем), компьютер показывает расход топлива равный 0. То есть в этом режиме ЭБУ отключает подачу топлива на форсунки. Насколько мне известно, так происходит на всех современных машинах. Даже на Жигулях работает такая система. Думаю на Мицике тоже так. Но комп показывает расход. В чем тут дело?

Earl_Vadim прав, на автоматических коробках расход топлива не бывает нулевой АКПП в работе всегда, только на механике 0

[Earl_Vadim]

Сообщение от Геворгович

Объясню историю вопроса. Вторая машина у меня Ланос. На нем тоже стоит БК. Когда на Ланосе я еду накатом, с включенной передачей(торможу двигателем), компьютер показывает расход топлива равный 0. То есть в этом режиме ЭБУ отключает подачу топлива на форсунки. Насколько мне известно, так происходит на всех современных машинах. Даже на Жигулях работает такая система. Думаю на Мицике тоже так. Но комп показывает расход. В чем тут дело?

Это глупость, больше которой я уже давно не слышал...
вы сами хоть представляете, за счет чего у вас не глохнет двигатель?
на святом духе он по вашему крутится когда вы едете накатом?
и без разницы, какой тип коробки установлен... нет подачи, нет вращения движка.. все! точка!

ну взрослые же вроде люди, с вышкой наверняка, даже!!! а такие вещи пишете...

мало ли что там комп ваш показывает...

[Балу]

Сообщение от Геворгович

Установил себе Multitronics VG1031GPL. ДУТ подключил отдельно. Очень удобная штука. Все работает. Одно не понятно, почему при езде накатом (у меня вариатор), мгновенный расход топлива не равен 0? По идее подача топлива в таком режиме должна прекращатся. Кто знает, в чем тут дело?

а зачем Вам такие заморочки? Я вообще в этот мгновенный расход никогда не лазил (в меню). Он меня меньше всего всегда интересовал.
Ну покажет он Вам расход в 25,89 л...и что?
Чем реще давишь педаль "газа" тем выше расход. Вот один принцип.

Сообщение от DmirtyVS

....Возможно, что реальный расход менее нижнего порога измерения компьютера

я думаю в этом и есть разгадка

[Геворгович]

Сообщение от Балу

а зачем Вам такие заморочки? Я вообще в этот мгновенный расход никогда не лазил (в меню). Он меня меньше всего всегда интересовал.
Ну покажет он Вам расход в 25,89 л...и что?
Чем реще давишь педаль "газа" тем выше расход. Вот один принцип.

я думаю в этом и есть разгадка

А заморочка вот в чем. При отключении подачи топлива в режиме торможения двигателем, происходит значительная экономия топлива. Я это заметил на Ланосе, когда перестал отключать передачу при движении накатом. Средний расход стал заметно меньше. На Мицике (2,4) у меня средний расход на трассе не бывает меньше 9,5 литров при очень умеренной езде (до 110 км/час). Вот я и думаю, может ЭБУ у меня работает не правильно? У других расход гораздо ниже, писали даже 7,5л.

[Vyacheslav]

Сообщение от Геворгович

Установил себе Multitronics VG1031GPL. ДУТ подключил отдельно. Очень удобная штука. Все работает. Одно не понятно, почему при езде накатом (у меня вариатор), мгновенный расход топлива не равен 0? По идее подача топлива в таком режиме должна прекращатся. Кто знает, в чем тут дело?

На Фьюжене, что бы показывал ноль при торможении двигателем, отдельно подключал еще к форсункам.

[Earl_Vadim]

C Multitronics VG1031GPL

[ohotnik]

Сообщение от Earl_Vadim

C Multitronics VG1031GPL

А какие проблемы то?? Прочитал последние посты что то не уловил.
Что не работает??
А то себе такой брать собрался.

[Андрей_Кл]

Сообщение от ohotnik

Что не работает??

Если я правильно понял то уважаемый Earl_Vadim хочет активировать режим при котором автоматически определяется уровень топлива в баке.
У него не получается... По инструкции этот провод вешается на обратный аналоговый сигнал. Сигнал идет мимо ЭБУ на стрелочный индикатор уровня топлива. Мне кажется этот режим оставили для того чтобы МК можно было использовать в авто с карбюраторами. Т.е. для универсальности.

[XWW]

Я не понял почему VG1031GPL не может брать этот сигнал с блока управления двигателем. Линия K Line имеется. В описании Multitronics нет упоминания о протоколе MUT-3 который у нас используется, хотя написано, что используется оригинальный протокол.

[Earl_Vadim]

Ребят.. чессло не знаю я что там и к чему... не разбирался...

я делаю выводы пока на основании того, что написано, что для нашего авто легкая установка... кстати, сейчас пойду проверю.. там вроде была некая K-Line .. но она не в колодке разъема, а отдельно висит... может её надо в разъем присоединить?

[XWW]

Сообщение от Earl_Vadim

Ребят.. чессло не знаю я что там и к чему... не разбирался...

я делаю выводы пока на основании того, что написано, что для нашего авто легкая установка... кстати, сейчас пойду проверю.. там вроде была некая K-Line .. но она не в колодке разъема, а отдельно висит... может её надо в разъем присоединить?

Смотрел на сайте Multitronics распайку кабеля, K Line в разьеме...получается не верь написаному. Он все показывает о чем они пишут или то-же наполовину от того, что в таблице

[Earl_Vadim]

Почитал инструкцию... написано что по CAN уровень топлива поддерживают только некоторые авто... так что надо цепляться проводом из комплекта к проводу от датчика .... осталось понять, где его искать...