[sanya-kuban]

блин я походу капец как все не правильно делал, я мерял на фишке которая крепиться а не на самом датчике, вот капец, ну завтра проверю на самом датчике, блин так повожуся, и сам всех научу в нашем колхозе)))

[Dramwer]

Гы, вот и намерил черте что

[sanya-kuban]

ты мне ссылку дал, я так понял по ней что мерял подачу на тнвд 5 вольт получается, в этом районе, а на рисунке там датчик, вот завтра пробую что с датчика выдает,

[Dramwer]

Сообщение от sanya-kuban

ты мне ссылку дал, я так понял по ней что мерял подачу на тнвд 5 вольт получается, в этом районе, а на рисунке там датчик, вот завтра пробую что с датчика выдает,

Ну с датчика и надо замерять. Нам по ссылке (с датчиком которая), есть еще одна ссылка на ветку форума. Там подробно описано, как и где 5 вольт взять.

[Keniy]

Прошу совета т.к. в FAQ конкретики не нашол. Аиртрек 2001 год 2л. 4G63 один распредвал. Месяц назад пропал ХХ буквально на пару часов потом все вернулось. Вчера загорелся чек и тоже пропали холостые. Скинул клему ошибка стерлась, а ХХ еще и глохнет. Потом появився ХХ и загорелся Чек. Все это в течении дня. Сегодня поехал на диагностику там мне показали проблему. ошибки по порядку: Р0400 EGR "А" поток.
Р0403 контроль клапана "А" EGR.
Р0110 Датчик t впускного воздуха B1-S1

Ошибку стерли но через пару км. опять загорелся Чек. На СТО мне предложили все это помыть,померить сопротивления датчиков, но гарантий особых нет.

Про EGR мне понятно что его надо мыть, а датчик темп. стоит в ДМРВ как его можно отремонтировать?

[Dramwer]

Сообщение от Keniy

Прошу совета т.к. в FAQ конкретики не нашол. Аиртрек 2001 год 2л. 4G63 один распредвал. Месяц назад пропал ХХ буквально на пару часов потом все вернулось. Вчера загорелся чек и тоже пропали холостые. Скинул клему ошибка стерлась, а ХХ еще и глохнет. Потом появився ХХ и загорелся Чек. Все это в течении дня. Сегодня поехал на диагностику там мне показали проблему. ошибки по порядку: Р0400 EGR "А" поток.
Р0403 контроль клапана "А" EGR.
Р0110 Датчик t впускного воздуха B1-S1

Ошибку стерли но через пару км. опять загорелся Чек. На СТО мне предложили все это помыть,померить сопротивления датчиков, но гарантий особых нет.

Про EGR мне понятно что его надо мыть, а датчик темп. стоит в ДМРВ как его можно отремонтировать?

Проще сразу поменять и то и другое. На одной диагностике больше денег потеряешь.

[Keniy]

Заметил что утром или после долгой стоянки чек гаснет и загорается после 30-40 км.

[Dramwer]

Сообщение от Keniy

Заметил что утром или после долгой стоянки чек гаснет и загорается после 30-40 км.

Так и будет происходить. Менять.

[Keniy]

Сообщение от Keniy

Заметил что утром или после долгой стоянки чек гаснет и загорается после 30-40 км.

Я так понимаю это прямой признак, что умирает ДМРВ?

[Dramwer]

Сообщение от Keniy

Я так понимаю это прямой признак, что умирает ДМРВ?

Судя по ошибке да. Контрактный найти вроде не проблема. И стоит не дорого. Его кстати проверить можно. По время работы двигателя стукнуть по корпусу дмрв. Если обороты изменятся, то помирает.

[Keniy]

Стучал, обороты остались на месте.

[Dramwer]

Сообщение от Keniy

Стучал, обороты остались на месте.

Значит дмрв живой И помер только температурный датчик. А так как он в одном корпусе с дмрв, то менять все в сборе.
Ищи контракт. Именно от твоего мотора.

[Keniy]

Сегодня сделал несколько операций, а именно помыл БЗД, КХХ,исполнительный клапан ERG. инжектор ершиком подраил, проверил на работоспособность эл.клапан ERG (работает) все собрал и завел, чек погас. На работающем моторе снял фишку с эл.клапана ERG чек загорелся, отел погас. Проехал 3-5 км опять загорелся и горит.

Как самому сделать диагностику и считать ошибку по чеку?

[Dramwer]

Сообщение от Keniy

Сегодня сделал несколько операций, а именно помыл БЗД, КХХ,исполнительный клапан ERG. инжектор ершиком подраил, проверил на работоспособность эл.клапан ERG (работает) все собрал и завел, чек погас. На работающем моторе снял фишку с эл.клапана ERG чек загорелся, отел погас. Проехал 3-5 км опять загорелся и горит.

Как самому сделать диагностику и считать ошибку по чеку?

http://info.auto.ru/mitsubishi/faq/article/3742/

[Keniy]

Фигня какая то получилась у меня. Перемычку вставил как написанно 1-4 вместо чека моргает АВС с ошибкой №23, а чек горит постоянно. Какие еще предложения будут коллеги!