[Асхат]

Всем привет. Я к своему сожалению владелец Аута америкоса 2003г.
Вот такая проблема, после обеда включил кондер и еду на работу, вдруг воздух от кондера стал теплый и температура поднялась аж до критической красной точки. Остановился, открыл капот и потрогал верхни патрубок (горячи), а нижний не очень (чуть теплый) значить не открылся термостат. Сразу поехал на СТО, сняли термостат, термостат заклинило в закрытом положении и не открывался. Поменяли, завели машину, постояли минут 20 вроде все нормально и я поехал. Не успел я доехать до второго перекрестка как температура опять стала подниматься. Но когда сильно газанешь, чуть-чуть на одну делему спускается, а потом опять поднимается. Блок управления винтами работает нормально, винты крутятся. Кто нибудь сталкивался с таким поведением Аута, прошу помочь решить эту проблему по мере возможности, или же продать машину. Если честно Аут меня достал уже.((((((

[DaVinci]

антифриз проверили? возможно, осталась паровая пробка

[lukanin]

Проверь крышку радиатора, похоже ты газом давление сбрасываешь.

[Асхат]

Согласен с Вами, а как удалить эту паровую пробку. Вообще откуда а аутов стравливают оставшийся воздух после замены антифриза???

[DenDubrobvskiy]

У тебя этим занимается крышка радиатора. Поменяй, стоит копейки. И еще посмотри нигде подтеков антифриза нет? У меня было такое, чутка воздух подсасывало и машинка грелась, поменял патрубок и все пришло в норму.

[Асхат]

Кажется это от крышки радиатора. В крышке радиаторе есть клапан, когда температура поднимается, этот клапан должен открыться и сбросить лишнее в бачок расширитель который рядом с радиатором. Пока в бочок расширитель с радиатора ничего не выходит. Попробую сегодня крышку заменит, посмотрим что получиться.

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:05 ----------

Если кому интересно, поменял я крышку радиатора и все нормально стало. Проблема была в крышке.