[Sweet_Boobaleh]

Дык вроде определились уже с причинами хруста? Вроде как их две:
1. верхняя чашка пружины задевает за шляпку шпильки одного из трех болтов опоры. Лечиться подтачиванием этой самой шляпки. Хотя было высказано предположение, что эта проблема может возникать и по причине просадки резины внутри опоры. Я лично сомневаюсь, что это так, потому как хруст появился на ауте почти с нуля.
2. Хрустят соприкасаясь между собой нижние витки пружины + грязь с дороги. При разборке были отчетливо видны места соприкосновения и надеты на эти участки сверху и снизу пружины куски толстого шланга.

После этого хруста не слышал, хотя опоры остались старые....Вобщем что-то мы уже от темы правильности установки опор удалились..)))))

[PROPAN]

как мне на сервисе сказали " ты этот подшипник видел - там стучать и хрустеть нечему! " Если менять то только с чашками, т.к. посадочное место для подшипника тоже умирает, можно конечно купить мешок подшипников и менять их через день !

[lostmedia]

У меня вот что было

[ilich79]

не согласен. Посадочное место врядли разобъется. Там все металл.
Я заменил справа сначала подшипник - хруст остался. На следующий день купил опору и заменил еще и опору - хруст остался. В чем дело? Болты крепления чашки за опору пружины не задевают ( снедов не видно) на концы пружин одеты резиновые шланги. Что хрустит-то?

[d83s11]

Скрипит пыльник!!!Попробуй сам шток амортизатора силиконовой смазкой мазнуть

[ТоЯма]

Сообщение от ilich79

Я заменил справа сначала подшипник - хруст остался. На следующий день купил опору и заменил еще и опору - хруст остался. В чем дело? Болты крепления чашки за опору пружины не задевают ( снедов не видно) на концы пружин одеты резиновые шланги. Что хрустит-то?

и что же это было?

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:46 ----------

Сообщение от lexatwix

вчера менял передние стойки обнаружил что опоры уже какие-то "грустные"

а как определил?

[lexatwix]

Сообщение от ТоЯма

а как определил?

резина внутри такое чувство как-будто её жевали.а на той стороне где была самая мёртвая стойка вообще скоро оторвётса.кстате хруст тоже был но после замены стоек прошёл.потом заскрипели опоры,успокоил скрип вд-40.а менять их надо .поэтому и вопрос-на что? (оригинал пока неготов взять)

[ТоЯма]

Сообщение от lexatwix

резина внутри такое чувство как-будто её жевали.

ага, т.е. без вскрытия никак?

Сообщение от lexatwix

поэтому и вопрос-на что? (оригинал пока неготов взять)

ну вроде ж писали что аналоги типа фебеста или рби - это выброшенные деньги.
Оригинал дорогой, да , порядка 50 баксов штука, еще каяба есть опоры, по качеству- не знаю, они чуток дешевше

[ilich79]

пробовал. Без результатов.
Может дело вообще не в опоре. Наконечник, шаровая... Кстати, я заметил, что в сырую погоду хруста почти не слышно.

[КонстантинБ]

Я имел ввиду опору амортизатора, которая прикручивается к корпусу авто, а между ней и опорой пружины стоит подшипник и соответственно опора амортизатора может вращаться и при этом не поворачивая опору пружины.

[stoker007]

Полностью поддерживаю Константина ... Верхняя опора переднего амортизатора на наших машинах АБСОЛЮТНО симметричная (как впрочем и на большинстве машин, бывают наверное исключения, но у всех моих четырех машин от разных японских производителе было именно так), так что без разницы как ее ставить.... Кстати по опорам, я тут что-то типа отчета наваял в аиртрековской ветке, может кому то пригодится...https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=21687

[MustangTr]

Сообщение от stoker007

Верхняя опора переднего амортизатора на наших машинах АБСОЛЮТНО симметричная

а почему у меня - нет ?

[akapros]

Сообщение от MustangTr

а почему у меня - нет ?

Фото в студию! Менял передние стойки - всё одинаковое!

[kostroma]

Кстати разбирать стойку пневмоинструментом, категорически запрещено.
за шток держать газовым ключом тоже.
Подготовьтесь и купить спец инструмент.
стяжки мне обошлись в 700р.(пара)
набор из 2-х головок для разбора амортизатора 185р.
Подходит от возовской 10-ки. для разбора переднего амортизатора
с небольшой доработкой. гайка на 17 шток на 8мм.
купил такой наборчик головок расточил болгаркой головку на шток.
у 10-ки она на 6мм. у нас повторюсь на 8мм.
У кого есть 12000т.р.
есть набор для разбора любых стоек(головки и т.д.)

Да и самое главное меняете амортизаторы ставьте как миниму каябу и меняйте все резинки, за одно и подшипники.
сэкономите время, деньги и нервы....

[MustangTr]

Сообщение от akapros

Фото в студию! Менял передние стойки - всё одинаковое!

Сори ! Перепутал опоры с верхней огорной чашкой !