[JekRouder]

Если честно, не думал об этом. Катаюсь в основном по столице. Не вижу необходимости.
Небольшие дополнения к отчету. Пробег 4000. По прежнему ничего не скрипит. Расход по городу снизился до 16,5 л, по трассе около 12. Бензин лью 92, но только на ВР или Лукойл.
На счет больного вопроса обгонов на трассе: при обгоне со 120 и выше требуется небольшой запас дистанции.
В городе динамики за глаза.
При пробеге в 600 км немного затекла спина.
В серьезном бездорожье пока не был, планирую на сентябрь. По итогам отпишу.
ПыСы: с каждым днем радуюсь все больше и больше.

[Interceptor]

Сообщение от JekRouder

На счет больного вопроса обгонов на трассе: при обгоне со 120 и выше требуется небольшой запас дистанции.
В городе динамики за глаза

Мотор я так понимаю 3.0 бензин?

[JekRouder]

Сообщение от Interceptor

Мотор я так понимаю 3.0 бензин?

Да, мотор 3.0 бензин. На мой взгляд лучшее предложение для этого класса с параметром цена-качество. Да и на тот момент других комплектаций (дизель и 3.8 бензин) не было.

[Pyrop]

Сообщение от JekRouder

На счет больного вопроса обгонов на трассе: при обгоне со 120 и выше требуется небольшой запас дистанции.
В городе динамики за глаза.
При пробеге в 600 км немного затекла спина.
В серьезном бездорожье пока не был, планирую на сентябрь. По итогам отпишу.
ПыСы: с каждым днем радуюсь все больше и больше.

на трассе перед обгоном коробку в ручной режим и скидывать передачку вниз и всё пучком.
если при пробеге зателка спина - надо посадку подбирать лучше. Меня в этйо машине посадка подкупила - сидушку, как будто по моей фигуре лепили. Да и сидеть мне больше нравиться за рулём, нежели полулежать, как в моём бывшем 220 кузове.
а по бездорожью - реально танк. неделю назад 30 километров расквашенной глины с болотистыми участками за два часа переполз, а наутро обратно. всё на межосевой блокировке. заднюю включал два раза - когда неудачно тракторную колею поперёк форсировал, и когда в ямку в деревне стянуло на сликах (так замылило глиной дефолтную резину) - неудачно в потёмках траекторию выбрал.

[TURBO рыба]

Сообщение от Pyrop

на трассе перед обгоном коробку в ручной режим и скидывать передачку вниз и всё пучком.

Я сколько ни переключался в ручное управление коробкой (в основном при торможении) - постоянно пятая передача в коробке включена.

[Vladimir]

Сообщение от TURBO рыба

Я сколько ни переключался в ручное управление коробкой (в основном при торможении) - постоянно пятая передача в коробке включена.

в ручном режиме 5 передач См. мануал

[TURBO рыба]

Сообщение от Vladimir

в ручном режиме 5 передач См. мануал

Я не говорю про количество передач в коробке. Имею ввиду, что настройка коробки такова, что она сразу же набирает пятую передачу и дальше катится на ней. С одной стороны - экономия топлива, с другой - отсутствие адекватного торможения двигателем и ускорение только после кик-дауна.

[Vladimir]

Сообщение от TURBO рыба

Я не говорю про количество передач в коробке. Имею ввиду, что настройка коробки такова, что она сразу же набирает пятую передачу и дальше катится на ней. С одной стороны - экономия топлива, с другой - отсутствие адекватного торможения двигателем и ускорение только после кик-дауна.

Коробка не должна сама переключать вверх в ручном режиме.

[Pyrop]

Сообщение от Vladimir

Коробка не должна сама переключать вверх в ручном режиме.

В данном агрегате - очень правильно сделано - электроника страхует водителя. Если в ручном режиме докрутить тахометр до красной зоны и покрутить его там, он на передачу вверх сам переткнётся.

[TURBO рыба]

Сообщение от Vladimir

Коробка не должна сама переключать вверх в ручном режиме.

Я в ручном режиме постоянно не езжу, в основном в автоматическом.

НО!!! если из атоматического перейти в ручной, то практически всегда коробка в автоматическом режиме стоит на пятой передаче, а при переключении в ручной режим сохраняется та же передача, что была в автоматическом.
Я это имел ввиду