Outlander XL и Hyundai Tucson

Sergy · 09.12.2007, 15:29

почитайте здесь: http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=40

даже человек (Scorp), который больше всех нахваливает полный привод пишет:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...9&postcount=21

Цитата:

выезжает, правда не всегда сразу, на низкой скорости или на месте иногда автоматика допускает довольно длительную пробуксовку переднего моста . И на ходу задний тоже подхватывает - чувствуется на достаточно скользкой дороге, если резко ускориться (например в "ручном" режиме на обгоне).

оно вам нужно ?

Игорь_spb · 09.12.2007, 20:46

Цитата:

Сообщение от Sergy

даже человек (Scorp), который больше всех нахваливает полный привод пишет:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...9&postcount=21

Отлично знаю Валеру и по форуму и по встречам в Питере,наверное,самый грамотный по Тушкану,можно верить..

Цитата:

Сообщение от motor53

Только сегодня увидел тему и даже c удивлением обнаружил свои цитаты, приведенные Игорь_spb. (Никаких обид и претензий

).
Для того, чтобы всем читающим было понятно откуда родилась тема, почитайте, если интересно, первоисточник http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=7994

Я же в Тушкан клубе написал,что открыл эту тему,но Вы как-то не замечали ее..

Она родилась с другого
http://www.tucson-club.ru/forum/show...44&page=101,а точнее с многих Ваших утверждений в различных темах о паритете между Тушканом и Ауте или преимуществе первого,ссылок не надо я думаю..

Sergy · 09.12.2007, 21:39

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Отлично знаю Валеру и по форуму и по встречам в Питере,наверное,самый грамотный по Тушкану,можно верить..

тогда и объясни плиз про полный привод Тушкана.

motor53 пишет - "вкл" и "выкл"
Scorp говорит - момент распределяется плавно, но зад подключается не "сразу", возможны задержки, есть подталкивания машины на скорости
мануал на тушкан говорит, что после 40км/час машина переднеприводная всегда.

я в принципе, против как такового тушкана ничего не имею, просто его полный привод очень долго сравнивал motor53 с приводом XL. Потом согласился, что привод "не такой". Может и впрямь хорошая машина, если на скорости 50-100 км/час к примеру, она сможет постоянно подавать процентов 30 на задний мост, тогда снимаю шляпу.

Игорь_spb · 09.12.2007, 22:12

Цитата:

Сообщение от Sergy

тогда и объясни плиз про полный привод Тушкана.

motor53 пишет - "вкл" и "выкл"
Scorp говорит - момент распределяется плавно, но зад подключается не "сразу", возможны задержки, есть подталкивания машины на скорости
мануал на тушкан говорит, что после 40км/час машина переднеприводная всегда.

я в принципе, против как такового тушкана ничего не имею, просто его полный привод очень долго сравнивал motor53 с приводом XL. Потом согласился, что привод "не такой". Может и впрямь хорошая машина, если на скорости 50-100 км/час к примеру, она сможет постоянно подавать процентов 30 на задний мост, тогда снимаю шляпу.

Можете доверять Валере(Скорп),в клубе именно он долго и грамотно разбирал привод,тем более это по его образованию..Я весьма недоверчив,но ему абсолютно доверяю в этом вопросе..
Постоянно не может..постоянно при отсутвии пробуксовки(только не надо думать о серьезной пробуксовки,малейшее проскальзование и подключение) -только передний привод..

Непонятно почему тема свелась к приводу

Sergy · 09.12.2007, 22:25

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Непонятно почему тема свелась к приводу

Для чего тогда платятся такие деньги за авто. Полный привод у одной машины - для шоссе, у другой - для проходимости. Это объективно. А пристрастия по форме кузова или отделке салона - они субъективны и спорить о них бесполезно. ИМХО.

Можно еще поспорить на тему "кто у кого чего стырил по технологиям". Или "Епония vs Корея". А смысл? Машины - одноклассники.

Непонятен ценник на корейцев/китайцев. Год-полтора назад, когда разница приличная была, еще можно было понять. Сейчас - никак.

Игорь_spb · 09.12.2007, 22:50

Цитата:

Сообщение от Sergy

Для чего тогда платятся такие деньги за авто. Полный привод у одной машины - для шоссе, у другой - для проходимости. Это объективно. А пристрастия по форме кузова или отделке салона - они субъективны и спорить о них бесполезно. ИМХО.

Можно еще поспорить на тему "кто у кого чего стырил по технологиям". Или "Епония vs Корея". А смысл? Машины - одноклассники.

Непонятен ценник на корейцев/китайцев. Год-полтора назад, когда разница приличная была, еще можно было понять. Сейчас - никак.

Разница в проходимости минимальна,уверяю Вас,ни на том ни на том особо в грязи не сунешься,уж постарался сразу проверить..Здесь есть сравнения с Икстрейлом,ЦРВ,РАВ 4 и др. и раз они возникают,чем это сравнение хуже и в чем смысл других сравнений

Sergy · 09.12.2007, 23:05

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Разница в проходимости минимальна,уверяю Вас,ни на том ни на том особо в грязи не сунешься, уж постарался сразу проверить..

Про XL - не спорю, а вот Туссановоды одним из преимуществ своего авто считают именно проходимость. Маленькие свесы, пластиковый обвес, "честный лок" - вы ведь сами про это писали. motor53 говорил, что tussan "играючи справляется с диагональным вывешиванием". Разве это не так?

Цитата:

Здесь есть сравнения с Икстрейлом,ЦРВ,РАВ 4 и др. и раз они возникают,чем это сравнение хуже и в чем смысл других сравнений

если у tussan трансмиссия продвинутее XL - чего он тогда так дешево стоил пару лет назад? Или прошла какая-то модернизация, что его полный привод и правда стал настолько крут? Хоть я и не Станиславский, но...

Ну и так, начистоту: сравнивать бюджетнейший (или все-же есть дешевле паркетники?) корейский кроссовер с японским, mid-size SUV - ИМХО всё-же некорректно. Давайте возьмем прессу, автомобильные сайты. Если и сравнивают XL, то с новой Santa Fe, которую он переиграл по всем параметрам.

А так можно докатиться до сравнений в стиле "а чем моя шеви-нива хуже XL?"

Mikl Po · 10.12.2007, 13:20

Цитата:

Сообщение от Sergy

Непонятен ценник на корейцев/китайцев. Год-полтора назад, когда разница приличная была, еще можно было понять. Сейчас - никак.

про корейцев, а конкретнее НМС, все понятно, качество ужЕ высокое, спрос есть, почемуб и не поднять ценник
одних Тушканов вон в прошлом году порядка 45 000 штук продали - всЮ квоту
про КИА, ценник чуть меньше, но это теже НМС, только с другими кузовами, а ДВС и КПП надежные, от НМС

вот насчет китайцев, тут да, вопросы

Mikl Po · 10.12.2007, 13:52

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Для меня непонятна разница в цене Тушкана и Аутлендера и ,разумеется,в свое время,я не купил бы Тушкана по нынешней цене..я покупал еще по адекватной цене.

(по секрету, и шепотом)

ценник продукции НМС в России прост
аналог от Тойота - (минус) 10%

Основание для этого? см. таблицы по качеству автомарок