Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

KVADRAT · 13.10.2011, 15:08

т.е. 1 в 1 как сток?
ни гулов, ни вибраций на любой скорости, передаче и т.д.?

Грекь · 13.10.2011, 19:12

Цитата:

Сообщение от KVADRAT

т.е. 1 в 1 как сток?
ни гулов, ни вибраций на любой скорости, передаче и т.д.?

вибраций и гула нет. от стока отличаются - вазовские "модернизированные" сплошные, оригинальные с перепонками.

Xeed · 21.10.2011, 10:18

буду искать не "модернизирование" от 2108, как тут:

Цитата:

Сообщение от Грекь

вибраций и гула нет. от стока отличаются - вазовские "модернизированные" сплошные, оригинальные с перепонками.

я думаю эти + по 2 от ЗИЛа - и должно стать хорошо и машине и мне

Limp · 22.10.2011, 12:20

Читаю про гулы, и слегка не понимаю, при замене скажем с 2108 сайленты, как может гул появиться? Из-за чего? Связь просто не вижу...

BEN IZ CHICAGO · 22.10.2011, 12:58

Цитата:

Сообщение от Limp

Читаю про гулы, и слегка не понимаю, при замене скажем с 2108 сайленты, как может гул появиться? Из-за чего? Связь просто не вижу...

Если ты пересядешь с офисного стула на Табурет- то почувствуешь разницу ? .

Сток сайлент специально сделан с прорезями и пустотами для гибкости и гашения вибраций и колебаний.

Limp · 23.10.2011, 23:44

Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

Если ты пересядешь с офисного стула на Табурет- то почувствуешь разницу ? .

Сток сайлент специально сделан с прорезями и пустотами для гибкости и гашения вибраций и колебаний.

Не ну я понимаю, что может идти вибрация по кузову, но откуда гулу взяться этого я не пойму. Может я не правильно понимаю значение слова "гул"