[albedo]

Сообщение от Остап

Усё, поставил Шериф в Кунцево. Обошлось в 2500р. за всё.
Рекламировать фирму не буду. .......!

А почему. Ищу защиту и никак не определюсь. Нужна защита на 2.4 с отверстием для замены масла.
Где поставить в ЗАО.
Если Кунцевский авторынок, то где конкретно.

[Jay]

Сообщение от albedo

А почему. Ищу защиту и никак не определюсь. Нужна защита на 2.4 с отверстием для замены масла.
Где поставить в ЗАО.
Если Кунцевский авторынок, то где конкретно.

И зачем оно? Во первых слить масло через это отверстие и не пролить на защиту не просто (кстати ни нормальные официалы, ни нормальные неофициальные сервисы не будут менять масло не сняв защиту, да еще и подвеску нормально на ТО посмотреть нужно)
Во вторых защиту необходимо снимать и смазывать болты, иначе когда понадобится будете срубать болты, проржавеют, можно конечно нержавеющие поставить, а нужно?

[albedo]

Сообщение от Jay

.....ло не сняв защиту, да еще и подвеску нормально на ТО посмотреть нужно)
Во вторых защиту необходимо снимать и смазывать болты, иначе когда понадобится будете срубать болты, проржавеют, можно конечно нержавеющие поставить, а нужно?

Ну просто хочется масло почаще менять - каждые 7.5 тыс.км. А то нарвался на масложор у Ласнера9. Хорошо хоть небольшой, но все равно обидно.
А болты - антикор в помощь. Пока еще после смазки антикором боты не ржавели.
Подскажите, пожалуйста - в Кунцево на рынке как найти этих продавцов?
И где там купить сетку и поддон в багажник.

[Jay]

Сообщение от albedo

Ну просто хочется масло почаще менять - каждые 7.5 тыс.км. А то нарвался на масложор у Ласнера9. Хорошо хоть небольшой, но все равно обидно.
А болты - антикор в помощь. Пока еще после смазки антикором боты не ржавели.
Подскажите, пожалуйста - в Кунцево на рынке как найти этих продавцов?
И где там купить сетку и поддон в багажник.

Да вроде нет в шерифе отверстия для снятия масл. фильтра и слива масла. А антикор на резьбе...не видел никогда. Мазать резьбу, графиткой или подобным. Про кунцево не знаю, я автоЩит ставил из-за ребер жесткости которые у нее есть. Сетку в Русь-трейде брал, а коврик на заказ при мне шили тут: http://www.autokovrik.ru/kovrikmitsubishi.html
Шериф :

[albedo]

Про Кунцевский рынок кто в курсе? Где там защиту и установщиков искать?

[Den29]

Сообщение от Jay

Да вроде нет в шерифе отверстия для снятия масл. фильтра и слива масла. А антикор на резьбе...не видел никогда. Мазать резьбу, графиткой или подобным. Про кунцево не знаю, я автоЩит ставил из-за ребер жесткости которые у нее есть. Сетку в Русь-трейде брал, а коврик на заказ при мне шили тут: http://www.autokovrik.ru/kovrikmitsubishi.html
Шериф :

какая марка защиты на фото, буксировочная проушина получается зарыта.

[Jay]

Сообщение от Den29

какая марка защиты на фото, буксировочная проушина получается зарыта.

Вас дата сообщения не смутила? Там дальше все ссылки есть. На всякий случай: http://www.karter.ru/catalog/result....&ELEM_ID=10142 Подробности по фото к производителю или продавцу по ссылке.

[Andre.]

Сообщение от Den29

Цитата:





Сообщение от Jay


Да вроде нет в шерифе отверстия для снятия масл. фильтра и слива масла. А антикор на резьбе...не видел никогда. Мазать резьбу, графиткой или подобным. Про кунцево не знаю, я автоЩит ставил из-за ребер жесткости которые у нее есть. Сетку в Русь-трейде брал, а коврик на заказ при мне шили тут: http://www.autokovrik.ru/kovrikmitsubishi.html
Шериф :




какая марка защиты на фото, буксировочная проушина получается зарыта.

День добрый. Немного по выбору и установкой защиты. Поскольку авто приобретался в том числе и для целей поездок по лесным дорогам, то защиту однозначно хотел поставить. Сначала купил то, что оказалось в наличии в быстрой доступности - ALFeco. Сразу смутил крепеж данной защиты, особенно планки для крепления спереди - жидкие конструкции, пригодные для подвешивания чего-то, но не крепления защиты автомобиля. Потом, уже при установке, понял, что этот крепеж при установке в указанные места, сможет разве что саму защиту удержать. Вобщем, сдал её обратно. Заказал ШЕРИФ. Получил через три дня. Сразу понравились размеры, качество и крепеж. Установил за час. Проушина одна (правая) остается свободной - для неё вырезано окно. Есть съёмный люк для фильтра и окно для слива масла двигателя и возможность открутить пробку на коробке. Цена в два раза больше, чем на ALFeco, но не жалко, когда увидел то и другое.

[RedRed]

Сообщение от albedo

А почему. Ищу защиту и никак не определюсь. Нужна защита на 2.4 с отверстием для замены масла.
Где поставить в ЗАО.
Если Кунцевский авторынок, то где конкретно.

Дилер ООО "МЕТАЛЛОПРОДУКЦИЯ" (производитель "Шерифа") - компания "Три-АВС":
Розничные магазины компании Три-АВС:
г. Москва, КУНЦЕВСКИЙ РЫНОК ул. Горбунова 14,
торговый центр "АвтоМОЛЛ"
павильон №5-6 тел.: +7 (926) 147-85-25; тел./факс: +7 (495) 424-69-33
павильон №3 тел.: +7 (495) 509-29-24
павильон №26-4 тел.: +7 (495) 506-3-444
павильон №28-1 тел.: +7 (495) 506-3-222, +7 (495) 926-96-46
павильон №40-31 тел.: +7 (495) 926-52-41
торговый центр "АвтоКит"
павильон №Б-19 тел.: +7 (495) 972-06-94
Установить можно в любом АРА-сервисе, наверное, и на Кунцевском рынке тоже. Но я ставил не там.

Сообщение от Jay

И зачем оно? Во первых слить масло через это отверстие и не пролить на защиту не просто (кстати ни нормальные официалы, ни нормальные неофициальные сервисы не будут менять масло не сняв защиту, да еще и подвеску нормально на ТО посмотреть нужно)
Во вторых защиту необходимо снимать и смазывать болты, иначе когда понадобится будете срубать болты, проржавеют, можно конечно нержавеющие поставить, а нужно?

РОЛЬФ-Диамант (вполне официальный дилер ) менял масло без снятия зашиты. По крайней мере, в цену ТО стоимость снятия-установки не включена.
Снимать защиту периодически, наверное, надо. Но совсем не обязательно связывать эту процедуру с прохождением ТО у дилера с его бешеным нормочасом.

Да вроде нет в шерифе отверстия для снятия масл. фильтра и слива масла.

Отверстия есть:
http://www.karter.ru/product/skidplates/


Про коврики: их там - море, на любой вкус. Но бродить по рынку - дело неблагодарное.
Я стараюсь обычно брать все в большом павильоне в северной части рынка (мне кажется, там фирмочки - более солидные и выбор больше). Но коврики обязательно надо примерять и оговаривать с продавцом возможность замены, при необходимости. Мне, например, поддон в багажник дали для сабвуфера, хорошо, сразу распаковал и примерил - заменили.

[Jay]

Сообщение от RedRed

РОЛЬФ-Диамант (вполне официальный дилер ) менял масло без снятия зашиты. По крайней мере, в цену ТО стоимость снятия-установки не включена.
Снимать защиту периодически, наверное, надо. Но совсем не обязательно связывать эту процедуру с прохождением ТО у дилера с его бешеным нормочасом.

Отверстия есть:
http://www.karter.ru/product/skidplates/

.

Я рад за Рольф-Диамант и за облитую маслом после этой процедуры защиту картера. Я оговорился сразу, что нормальные сервисы снимут защиту. Если диамант не снимает защиту при ТО, то он не нормальный, они должны ее снять. Посмотрите список работ при ТО (не тот, что в заказ-наряде, а полностью расшифрованный) и станет понятно, что защиту снять придется. Диамант не делает эти работы но берет за них деньги (в стандартное ТО то они входят), зато не берет деньги за снятие защиты - отлично! Если не снимать защиту на ТО, то когда ее снять? Самому? Так снимите перед ТО. В другом сервисе? И сколько сэкономите 200р? На бензин не больше уйдет? Плюс трата времени.
И еще, я не утверждал, что отверстий нет, говорил "вроде нет". Но что за ссылку вы дали? Вот ссылка на шериф для аута http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260 Отверстий не вижу. Может и есть, у вас она стоит, есть?

Кстати Рольф химки, на фокусе снимал шериф для ТО, там отверстия были и для слива и для фильтра. Каждый Рольф сам по себе?

[RedRed]

Сообщение от Jay

Я рад за Рольф-Диамант и за облитую маслом после этой процедуры защиту картера. Я оговорился сразу, что нормальные сервисы снимут защиту. Если диамант не снимает защиту при ТО, то он не нормальный, они должны ее снять. Посмотрите список работ при ТО (не тот, что в заказ-наряде, а полностью расшифрованный) и станет понятно, что защиту снять придется. Диамант не делает эти работы но берет за них деньги (в стандартное ТО то они входят), зато не берет деньги за снятие защиты - отлично!

Давайте будем более конкретны:
Какие именно работы по ТО-1 (именно о нем я упоминал) Диамант не мог выполнить без снятия защиты, но деньги за них (совести у них нет!) с меня содрал?
И пролитого на защиту масла не видел... Да и не понимаю, честно говоря, всей катастрофичности данного события.

Если не снимать защиту на ТО, то когда ее снять? Самому? Так снимите перед ТО. В другом сервисе? И сколько сэкономите 200р? На бензин не больше уйдет? Плюс трата времени.

Я думаю, что поводов залезь под днище у каждого водителя бывает предостаточно. И сделать это можно в любом сервисе, по желанию или по поводу.

И еще, я не утверждал, что отверстий нет, говорил "вроде нет". Но что за ссылку вы дали? Вот ссылка на шериф для аута http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260 Отверстий не вижу. Может и есть, у вас она стоит, есть?

А я и не утверждал, что Вы утверждали...
А просто развеял Ваши (и не только) сомнения. А ссылку дал на сайт производителя, только ради вот этой фразы:

Удобство обслуживания
В защите картера «Шериф» предусмотрены отверстия для слива масла и замены масляного фильтра, что снижает эксплуатационные расходы по обслуживанию автомобиля.

Да, у меня она стоит, есть.

Кстати Рольф химки, на фокусе снимал шериф для ТО, там отверстия были и для слива и для фильтра. Каждый Рольф сам по себе?

Похоже на то. Это уже не первый случай, когда в разных дилерских центрах к вопросу снятия защиты относятся по-разному.

[Jay]

Сообщение от RedRed

Давайте будем более конкретны:
Какие именно работы по ТО-1 (именно о нем я упоминал) Диамант не мог выполнить без снятия защиты, но деньги за них (совести у них нет!) с меня содрал?
И пролитого на защиту масла не видел... Да и не понимаю, честно говоря, всей катастрофичности данного события.

Ну про ТО-1 вы упомянули только в последнем случае, ранее писали ТО. Да и причем тут ТО-1, а что с остальными ТО? Экономия на не снятии защиты важна только для первого ТО, потом любая защита хороша?
Ну не суть, даже на первом ТО: "Проверка - Масло (Раздаточная коробка) - Дифференциал"
А на остальных там вообще целый список. Да проверяют переднюю подвеску на любом ТО. Короче ни о чем спор. Считаете что на ТО не нужно снимать защиту? Большинство дилеров и просто сервисов с вами не согласятся. Поэтому имея на предыдущей машине шериф с отверстиями, сознательно купил понадежней и без отверстий (кстати одна из заглушек на предыдущей машине довольно быстро потерялась)