Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал

Кащей · 28.02.2012, 06:54

Пять баллов, KoS!! И что, реально всё норм? в порядке со Шрусами? никаких хрустов, скрипов?

KoS · 28.02.2012, 10:11

вроде все норм, да много кто ездит так по долгу

Кащей · 28.02.2012, 11:28

Т.е. ты ничего специально не высверливал, не подпиливал, не мастерил? Я правильно понимаю? А то я сначала с момента покупки собирался поднять Трек, но блин начитался тут на форуме всякого-разного )))) Теперь весь в сомненьях, а стойки пришло время сменить.

Ты может в курсе, если стоишь на трассе, а мимо промчится что-нибудь крупнее легковушки, и потом у тебя от ветра кузов качает - это стойкам ахтунг? Создаётся впечатление, что на пружинах просто стоишь..

Если же просто качать авто, качение гасится на 2-3 качок.

KoS · 28.02.2012, 11:32

да любое авто качать будет, даже от маленького авто которое летит быстро. Меняй, цена вопроса 11-13 тыс. Погляди стойки в Форварде.

Кащей · 28.02.2012, 14:43

КoS, а у тебя шины какого размера? На фото которые?

KoS · 28.02.2012, 15:17

на фото все 215/60/16 стандарт. Зимой на 215/65/16 езжу.

opa2001 · 28.02.2012, 17:17

Quote:

Originally Posted by KoS

Зимой на 215/65/16 езжу.

Если выворачивать колеса до упора, задевает внутреннею часть ?

KoS · 28.02.2012, 18:09

Quote:

Originally Posted by opa2001

Если выворачивать колеса до упора, задевает внутреннею часть ?

на кочках и только правое колесо

jetfighter · 29.02.2012, 20:10

Quote:

Originally Posted by KoS

не ставил сразу потому что накладно
езда на аутовских стойках мне нравится, машина выше, четче руля слушается. Но по раздолбаной дороге жестковато. я привык )

Ну думаю, что четче руля слушается не потому, что выше, а потому, что стойки живые поставил

. Самолёт на борту зачетный. А вот наклеечки боинг и раллиарт ... Ну ты и дизайнер

KoS · 01.03.2012, 05:17

Раллиарт это с Японии, все остальное - фотошоп ))

KoS · 03.03.2012, 18:08

купил пружины ОБК C4M-01262 для аута, снял одну родную, число витков, длина одинаковые, единственная разница в диаметре витка, у родной 10.8 мм, у ОБК - 11 мм. Разница ни о чем ( поставил на одну сторону новую ОБК, машина поднялась всего на 0.5 см ((( значит старые не такие уж и старые, зря выкинул 3200р. Ну может под нагрузкой с полным салоном людей новые будут более упругие.

---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:08 ----------

Вот то что наснимал

колеса 65 профиль, на 1 см поднялась опа. Все равно буду проставки 1 см делать.

Кащей · 07.03.2012, 10:18

КoS счастливчик, с гаражом. Завидую по-белому: большую часть сам можешь делать, а не отстёгивать ушлым сервисменам за всякую ерунду. Да и так нормально, без проставок, если учесть, что ты поставил новые усиленные. ИМХО, конечно.

Аэроtrek · 07.03.2012, 12:27

Quote:

Originally Posted by KoS

купил пружины ОБК C4M-01262 для аута, снял одну родную, число витков, длина одинаковые, единственная разница в диаметре витка, у родной 10.8 мм, у ОБК - 11 мм. Разница ни о чем ( поставил на одну сторону новую ОБК, машина поднялась всего на 0.5 см ((( значит старые не такие уж и старые, зря выкинул 3200р. Ну может под нагрузкой с полным салоном людей новые будут более упругие.

как полиуретан ? живой?))

KoS · 08.03.2012, 06:24

Да, передумал ставить проставки и так нормально. Полиуретан живой.

Аэроtrek · 08.03.2012, 08:21

Может кому пригодится http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp