Скрытые функции Outlander 2013-2014-2015

yegorito · 04.12.2012, 00:45

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

амым действенным методом тут конечно является перепиновка, но это высший пилотаж)) на мой взгляд надо по крайней мере лишить их "шин общения" и питания.

ZYGARD большое вам спасибо за "разжевывание" для "теплых". А можно еще, щоб прям до пюре? Вы выше писали, что менять пин на КОС не надо, и тут же пишите что лучший метод - перепиновка...Или это разное?
А что это за блоки и провода и шины, которые надо бы разорвать?

макся · 04.12.2012, 01:09

yegorito, подробно можно почитать на лансклубе

Sludnov · 04.12.2012, 08:17

Цитата:

Сообщение от yegorito

ZYGARD большое вам спасибо за "разжевывание" для "теплых". А можно еще, щоб прям до пюре? Вы выше писали, что менять пин на КОС не надо, и тут же пишите что лучший метод - перепиновка...Или это разное?
А что это за блоки и провода и шины, которые надо бы разорвать?

Пин, это электронный ключ.
Перепиновка, это изменение местоположений контактов в разъеме, с обоих сторон разумеется.

Диспетчер · 04.12.2012, 08:11

А на авто с системой KOS нельзя поставить бесключевой обходчик, например, FORTIN?

ZYGARD · 04.12.2012, 08:29

Цитата:

Сообщение от Sludnov

Пин, это электронный ключ.
Перепиновка, это изменение местоположений контактов в разъеме, с обоих сторон разумеется.

Все верно, пин это код для прописки ключей в иммобилайзер, а перепиновка это чтобы другой подключенный такой же внешне блок вместо родного - не заработал или даже сгорел!

Цитата:

Сообщение от Диспетчер

А на авто с системой KOS нельзя поставить бесключевой обходчик, например, FORTIN?

Вроде бы можно, только как он согласуется с системой мне пока не понятно, в инструкции по его установке я не нашел этой информации, но мне кажется, если он "прикидывается" ключём, то это ничем по безопасности от обычного обходчика не отличается, а значит разобравшись с его управлением и добравшись до него можно таки завести авто и поехать.

megaaxel · 04.12.2012, 23:58

Цитата:

Сообщение от Диспетчер

А на авто с системой KOS нельзя поставить бесключевой обходчик, например, FORTIN?

хз как на 3-м поколении (пока под него еще нет прошивок), а на XL, ASX и Лансер X ставят XpressKit DBALL.
работает по кан-шине, прикидывается блоком иммобилайзера со вставленным ключом.
появление прошивок наверно будет одновременно с выходом аута-3 на канадском рынке, т.к. все бесключевые обходчики придумали и делают канадцы.

---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:58 ----------

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

разобравшись с его управлением

да нечего там разбираться, один провод на массу замкнуть, причём так у ЛЮБОГО обходчика.

ZYGARD · 05.12.2012, 10:38

Цитата:

да нечего там разбираться, один провод на массу замкнуть, причём так у ЛЮБОГО обходчика.

Весело, получается эти модули (FORTIN & DBALL) созданы только для того чтобы на руках у владельца остались оба ключа (для страховой?), а угоностойкость авто от установки таких "обходчиков" не улучшается по сравнению с обычным обходчиком (где спрятан ключ) ибо машину можно с легкостью завести и поехать, предварительно проведя несколько манипуляций с проводкой (отключив зависимости от концевиков для глушения, обойдя блокировка при их наличии) ...

megaaxel · 06.12.2012, 11:11

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

Весело, получается эти модули (FORTIN & DBALL) созданы только для того чтобы на руках у владельца остались оба ключа (для страховой?), а угоностойкость авто от установки таких "обходчиков" не улучшается по сравнению с обычным обходчиком (где спрятан ключ) ибо машину можно с легкостью завести и поехать, предварительно проведя несколько манипуляций с проводкой (отключив зависимости от концевиков для глушения, обойдя блокировка при их наличии) ...

ну в общем-то да, цель у бесключевых обходчиков ровно та же - обойти штатный иммобилайзер. никаких функций угоностойкости они не содержат.
и это надо осознавать при их выборе.

созданы они не только для сохранения ключа для страховой. это реальный выход для владельцев КОС-систем. КОС-ключ сопрягать с обычным обходчиком сложновато.

немного лучше ситуация в плане безопасности, если эти обходчики используются с противоугонными системами или блоками автозапуска того же производителя. в этом случае между собой они соединяются по цифровой шине, провод GWR (ground while runing), включающий обходчик на трансляцию, может просто отсутствовать.
еще одно небольшое утешение: при подключении обходчика по CAN, при постановке нештатной сигналки на охрану штатная тоже встает в охрану.
хотя она никак не препятствует запуску двигателя.

так что, делая автозапуск, надо понимать, что штатный иммобилайзер практически "отключается" полностью (хотя кому он сейчас помеха), и для защиты от угона надо применять другие средства (не сигналки).

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:11 ----------

Цитата:

Сообщение от евгений м

Может кто подскажет.уже два дня на машине при запуске включаются фары и выключаются только когда глушишь.С одной стороны надо радоваться,а с другой стороны беспокоит не косячит ли компьютер.ошибок компьютер не показывает.

да у вас ~~полтергейст~~ DRL!

евгений м · 06.12.2012, 06:11

Может кто подскажет.уже два дня на машине при запуске включаются фары и выключаются только когда глушишь.С одной стороны надо радоваться,а с другой стороны беспокоит не косячит ли компьютер.ошибок компьютер не показывает.

filosof63 · 06.12.2012, 07:36

Цитата:

Сообщение от евгений м

Может кто подскажет.уже два дня на машине при запуске включаются фары и выключаются только когда глушишь.С одной стороны надо радоваться,а с другой стороны беспокоит не косячит ли компьютер.ошибок компьютер не показывает.

Читай инструкцию по эксплуатации-дядя!

СанычНСК · 06.12.2012, 07:47

Цитата:

Сообщение от евгений м

с другой стороны беспокоит не косячит ли компьютер

Покурите на ночь глядя мануал, иногда полезно.

Sludnov · 06.12.2012, 11:59

Цитата:

Сообщение от евгений м

Может кто подскажет.уже два дня на машине при запуске включаются фары и выключаются только когда глушишь.С одной стороны надо радоваться,а с другой стороны беспокоит не косячит ли компьютер.ошибок компьютер не показывает.

Если мне не изменяет память, у Самарца было нечто похожее, попробуй у нему постучаться.

самарец · 06.12.2012, 13:58

Цитата:

Сообщение от Sludnov

Если мне не изменяет память, у Самарца было нечто похожее, попробуй у нему постучаться.

Александр, ну и память! Умница!

Все верно - у меня тоже самое! (на ветке про фары писал) При OFF и при AUTO и на остальных режимах переключателя стал включаться ближний свет и днем, когда солнце и вечером, когда луна

На ТО-0 сказали, что все проверили и выяснили, что был активирован евросвет с завода и не х..н париться.... Хотя сначала этого не было... Вообще наш дилерский сервис вообще ничего не знает про слово "активация функций", про MUT-3 я уж и побоялся спрашивать.....

Меня в принципе устраивает евросвет и я особо не переживаю.

Инструкцию курил, курил

- не нашел. "Вежливый свет" в режиме АВТО работает - когда "луна"

Лепен · 06.12.2012, 23:03

Вопрос к уважаемому ZYGARD: имеется ли в "нетоповых" комплектациях проводка с клеммой для подключения обогрева лобового стекла? Задействована ли она? Есть огромное желание впоследствии махнуть обычное стекло на стекло со встроенным подогревом... Спасибо.

макся · 06.12.2012, 23:15

Лепен, если ты поставишь стекло с обогревом то протянуть провода-как 2 пальца