XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Забыли пароль?

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Опции темы

Опции просмотра

18.02.2008, 16:38

#11

Kashtan

Старожил Клуба

Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC

Сообщений: 554

Ответ: Как работает ASC (антибукс)

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Абсолютно уверен,что наоборот..уверен,что на ХЛ она крайне рано и мякго срабатывает..но это мое мнение.

У вас была возможность протестировать работу курсовой устойчивости Аута на высокой скорости 100-120 к/ч? И сравнить с седаном премиум класса таким к примеру как Мерседес Е-Класс (W211)?

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
как работает бортовой японский компьютер в Аир	NeoNLexx	Outlander - Эксплуатация и ремонт	3	30.08.2007 15:16

Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +3.