Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

Лачет · 13.03.2013, 09:39

Цитата:

Сообщение от zorge799

В таком бюджете я бы рассмотрел третьего японца - Ситроен Си Кроссер, с движком в 2,4 на вариаторе. Как раз должно хватить с учетом скидок на очень неплохую комплектацию (максималка 1184000)!

Чё-та я не знаю. Я их даже не брал во внимание. Тем более это не япония, а франция. При чем С-Crosser был сделан именно на базе Аута. Поэтому, я думаю, что лучше брать Оригинал, нежели клон. Даже если он хорош

Oleg L · 13.03.2013, 09:47

Цитата:

Сообщение от Лачет

Чё-та я не знаю. Я их даже не брал во внимание. Тем более это не япония, а франция. При чем С-Crosser был сделан именно на базе Аута. Поэтому, я думаю, что лучше брать Оригинал, нежели клон. Даже если он хорош

Вообще то они выпускаются на одном заводе. Просто сейчас есть возможность взять почти то же авто, но существенно дешевле за счет того, что его сняли с производства. За цену бедной комплектации Аута можно взять Кроссер в топе. Который кое в чем лучше оригинала - например там складной ключ, закрытие дверей при начале движения и т.п. мелочи, которые доступны в Ауте только за дополнительную денюжку. Ну а про экономию на КАСКО даже и говорить не стоит.

Бутявка · 13.03.2013, 09:57

Цитата:

Сообщение от Лачет

Чё-та я не знаю. Я их даже не брал во внимание. Тем более это не япония, а франция. При чем С-Crosser был сделан именно на базе Аута. Поэтому, я думаю, что лучше брать Оригинал, нежели клон. Даже если он хорош

В чем разница все с одного завода.

BNK · 13.03.2013, 11:23

Лачет, Не обижайся,но для меня твой вопрос кажется глупым,если стоит выбор между новой моделью АУТа и старой Витарой,и брать авто надо не по советам,а по душе,я взял по совету товарища ХЛ2(действительно отличный авто)а через пару недель у меня к нему началось не потдающееся разуму отторжение,в итоге попал на бабки,зато теперь езжу и радуюсь,кроме примерзания щеток к лобовому в снегопад до -20-25 ни каких претензий,не зря говорят,скупой платит дважды,но это мое ИМХО...

Лачет · 13.03.2013, 11:29

Цитата:

Сообщение от BNK

Лачет, Не обижайся,но для меня твой вопрос кажется глупым,если стоит выбор между новой моделью АУТа и старой Витарой,и брать авто надо не по советам,а по душе,я взял по совету товарища ХЛ2(действительно отличный авто)а через пару недель у меня к нему началось не потдающееся разуму отторжение,в итоге попал на бабки,зато теперь езжу и радуюсь,кроме примерзания щеток к лобовому в снегопад до -20-25 ни каких претензий,не зря говорят,скупой платит дважды,но это мое ИМХО...

Я б/у не рассматриваю. Только новое авто. Я имел в виду, что у родственников есть Витара и я с ней знаком. Покупать у них я ее не собираюсь ))

---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:29 ----------

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Вообще то они выпускаются на одном заводе. Просто сейчас есть возможность взять почти то же авто, но существенно дешевле за счет того, что его сняли с производства. За цену бедной комплектации Аута можно взять Кроссер в топе. Который кое в чем лучше оригинала - например там складной ключ, закрытие дверей при начале движения и т.п. мелочи, которые доступны в Ауте только за дополнительную денюжку. Ну а про экономию на КАСКО даже и говорить не стоит.

А по запчастям и ремонту, как я понял, они одинаковые будут?

Барисыч · 13.03.2013, 12:36

Цитата:

Сообщение от Лачет

Я б/у не рассматриваю

имелось ввиду, что ГрндВитара уже старая модель, давно на рынке, грядет замена, а Аут - модель новая...

Лачет · 13.03.2013, 12:48

Цитата:

Сообщение от Барисыч

имелось ввиду, что ГрндВитара уже старая модель, давно на рынке, грядет замена, а Аут - модель новая...

Тоже верно, но старая - значит проверенная. Они правда несколько внешний дизайн изменили. Но не особо заметно, особенно для тех, кто не знает подробно прошлый дизайн

Да и Аут сам по себе очень зарекомендовал себя на рынке. А внешне мне он очень нравится. Хотя многие плюются. Строго, лаконично и серьезно. Чем-то напоминает Форд Маверик.

У Аута есть неоспоримое преимущество перед всеми - у него в багажнике есть ПОДСТАКАННИКИ!!!

Барисыч · 13.03.2013, 13:02

Лачет, не, ГрандВитара хорошая машина. Но насколько я знаю, не сильно хорошо развита сеть ОД, запчасти довольно трудно доставляются. Ну и постоянный полный привод, конечно, экономичности не добавляет...

Arbit · 13.03.2013, 16:06

Цитата:

Сообщение от Барисыч

Ну и постоянный полный привод, конечно, экономичности не добавляет...

Вопрос более, чем спорный. Почитайте, например "За рулем № 1 2013 г., стр. 74

Ромик · 13.03.2013, 15:06

Цитата:

Сообщение от Барисыч

имелось ввиду, что ГрндВитара уже старая модель, давно на рынке, грядет замена, а Аут - модель новая...

Хочу пару ушат грязи тоже вылить на Витару. Покупал жене трехлетку с пробегом 36 тысяч у женщины Бальзаковского возраста из Домодедово. К сожалению при осмотре толком прокатиться на ней не удалось, в общем как всегда кот в мешке. 2 литра АТ. Уж не знаю где она скакала на ней, но ходовая спереди вся стучащая, при этом пару раз загоняя в сервис на диагностику и меняя почти все покругу (стойки стаб, амортизаторы и т.п.) не удалось избавиться от стуков. Вдобавок тупая 4 ступенчатая АТ и катастрофически не хватающий мощности двиг. В общем через год продал и перекрестился. Это конечно не как правило, но вот такой опыт у меня был.

Махно · 13.03.2013, 15:32

Цитата:

Сообщение от Ромик

Хочу пару ушат грязи тоже вылить на Витару. Покупал жене трехлетку с пробегом 36 тысяч у женщины Бальзаковского возраста из Домодедово. К сожалению при осмотре толком прокатиться на ней не удалось, в общем как всегда кот в мешке. 2 литра АТ. Уж не знаю где она скакала на ней, но ходовая спереди вся стучащая, при этом пару раз загоняя в сервис на диагностику и меняя почти все покругу (стойки стаб, амортизаторы и т.п.) не удалось избавиться от стуков. Вдобавок тупая 4 ступенчатая АТ и катастрофически не хватающий мощности двиг. В общем через год продал и перекрестился. Это конечно не как правило, но вот такой опыт у меня был.

Это просто не повезло...- у меня у друга 2004 года выпуска Витарка, брал б/у, да еще и с битой мордой(потом как оказалось - обрадовался, что не дорого и магнитола с ТВ), так ездит уже 5 лет и ничего не ломается....вообще....

Oleg L · 13.03.2013, 12:55

Цитата:

Сообщение от Лачет

А по запчастям и ремонту, как я понял, они одинаковые будут?

Кроме некоторых элементов кузова запчасти одинаковые и обычно на них лого митцу. А гарантийный ремонт будет во всех случаях у официалов, в данном случае Ситроена.

Лачет · 13.03.2013, 12:57

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Кроме некоторых элементов кузова запчасти одинаковые и обычно на них лого митцу. А гарантийный ремонт будет во всех случаях у официалов, в данном случае Ситроена.

С этим понятно. Спасибо!

Меня еще смущает бензин. На Ауте 92, на Кроссе - 95/98.

Махно · 13.03.2013, 13:02

Цитата:

Сообщение от Лачет

С этим понятно. Спасибо!

Меня еще смущает бензин. На Ауте 92, на Кроссе - 95/98.

А чем смущает то??? - У нас 92-ой самый лучший...а 95/98 - бодяга с присадками....

Лачет · 13.03.2013, 13:05

Цитата:

Сообщение от Махно

А чем смущает то??? - У нас 92-ой самый лучший...а 95/98 - бодяга с присадками....

Я это и имею в виду. 95 дороже и разбодяжен. Меня 92 устраивает