[zorge799]

Согласен с Bearing - это не Мастер. В принципе при замене ступичного подшипника на наших авто есть два "засадных" момента - выход хвостовика ШРУСА из ступицы и сохранение в целости датчика АБС. Вот на вторые грабли вы и наступили - датчик сломали либо при снятии старого подшипника, либо при запрессовке нового. Подозрение вызывает попытка промыть датчик "от стружки" - а откуда она возьмется, если ничего не сверлили??? А выдержка с усилием в 20 тонн - определенная гарантия от недопрессовки подшипника в посадочное место. И поверьте на слово мне и Bearing - ничего качественному подшипнику от такого давления не будет, он выдержит раз в 10 больше.
По существу - если ноутбук показывает исправность проводки и датчика, значит его просто не дожали до конца - других вариантов просто не может быть!!!

---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:50 ----------

Сообщение от ALEXXM

подшипник SNR брал по причине положительных отзывов на форуме.но на будущее,тем кто ещё не столкнулся с этой проблемой,берите только ОРИГИНАЛ !этим вы исключите споры между вами и сервисмэнами в случае каких-то спорных моментов.разница в цене невелика.в душе я был уверен ,что подшипник- не причина,но для сто это зацепка для переваливания на вас всех проблем.

Добавлю не злорадства для, а только ради истины: Вот вы взяли у партнера клуба оригинальный подшипник и что? Стало лучше??? NTN - SNR замечательные подшипники, ваш не видел, но весьма вероятно и на нем такая же надпись присутствует, так что оригинальность подшипника здесь не причем - налицо попытка развести клиента на приобретение заведомо более дорогой запчасти в партнерском магазине. ИМХО!