[Pyany]

Позавчера делал ТО-112,5 (я делаю через 7,5). Заодним смотрели состояние топливного фильтра в насосе в баке.
Ньюансы:
- у трехлитровых проще снять левую часть дивана и накладку порога, чем штатный саб и задний порожек;
- давление в магистрали не стравливали, отключая предохранитель, как-то хитро стравили, снимая шланг, и ничего не пролилось;
- достав все из бака, привязали переливной шланг заранее приготовленной проволочкой за одну из шпилек;
- состояние фильтра грубой очистки более, чем удовлетворительное, (один из самых чистых фильтров, виденных когда либо специалистом), состояние фильтра тонкой очистки выявить не удалось.
Сделаны выводы: до появления симптомов фильтры не менять, ибо нех. Передние диски при износе нынешних колодок т(поставили на прошлом ТО Брембо) стоит поменять - вопрос на что, ибо оригинал - не айс... По стойкам-амортизаторам однозначного решения не принято.
С 83000 ласточка кушает 92 Экто и 95 Экто+ с Лукойла, при оказии в нижнем - G-драйв с Газпромнефти, при оказии в Москве - E-Power от Shell, что кушала до этого - не спрашивал.
В Татарстане с хорошими заправками не очень.