Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Kuzenkakol · 06.11.2013, 15:00

Цитата:

Сообщение от svmilach

Ну так меняйте масло чаще, аналогично моторному

Добавлено через 2 минуты
Засланцы от конкурентов Мицубы раздули тут тему, а в это время 99,9 % Аутов ездят и не знают печали

Вы не забывайте о клонах, о предыдущих аутах, вот у нас опросник есть, 26 человек этим лето на ауте 3 словили проблемы. Из тех то читал... Многие проходят мимо. Человек 6 не индифицировать, остальные предыдущие ауты.
Про смену масла, а как это спасет от того что нет отвода от масла тепла???

svmilach · 06.11.2013, 15:10

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Вы не забывайте о клонах, о предыдущих аутах, вот у нас опросник есть, 26 человек этим лето на ауте 3 словили проблемы. Из тех то читал... Многие проходят мимо. Человек 6 не индифицировать, остальные предыдущие ауты.
Про смену масла, а как это спасет от того что нет отвода от масла тепла???

То есть вы намекаете на массовый дефект? Массовый дефект например, это когда шаровые на классике во времена кооперативных з/ч ( помните такое время? ) вылетали. Так об этом кто только не знал! Вот это массовый дефект.

Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=chundga;1563279]

Цитата:

Сообщение от svmilach

Ну так меняйте масло чаще, аналогично моторному

И почему покупатель должен менять масло за свой счёт? В сервисной книжке чётко прописан интервал замены масла в вариаторе 75000км пробега авто. Раз ОД не хочет менять масло за свой счёт( т.к. с верху нет указаний) то лично я и буду ездить до 75000 глядишь к тому времени уже и накроется( и ОД уже будет менять вариатор за свой или мицу счёт, по гарантии). А вот когда у многих будет пробег за 50000 вот тогда и посмотрим о массовости проблем. А пока и говорят, мол истерию развели.

Так XL уже массово перешагнули этот рубеж ( те, что без радиатора ) и нет у них глобальных прпоблем

Kuzenkakol · 06.11.2013, 15:14

svmilach, ещё раз повторю, дефект это когда что-то получилось не так как задумано (трещина в детали, скол и т.п)
Здесь просто убрана система поддержания оптимальной температуры, как в двигателе, радиатор терсмостат и т.п.
Смотрим ещё раз https://out-club.ru/board/showpost.p...25&postcount=1
И чувствуем различия. Даже без технического образования видно, чем отличается первая схема от второй.

svmilach · 06.11.2013, 15:18

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

svmilach, ещё раз повторю, дефект это когда что-то получилось не так как задумано (трещина в детали, скол и т.п)
Здесь просто убрана система поддержания оптимальной температуры, как в двигателе, радиатор терсмостат и т.п.

Так япы не дураки ( или поспорите ?). 99% аутов так ездят без проблем. Кстати, Мицуба не ставит защиту на заводе. А ее отсутствие дает доп эффект охлаждения. А русские придумали защиту, сигналки орущие и тп. Кто то из производящих защиту проводил испытания, как она сказывается на температурном режиме моторного отсека?

Kuzenkakol · 06.11.2013, 15:20

svmilach, так тогда вопрос, а почему тогда там место под её крепление)))
Да и для усилителя бампера, демпфера оставили

а про ремень так молчу

умно и оригинально!

svmilach · 06.11.2013, 15:25

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

svmilach, так тогда вопрос, а почему тогда там место под её крепление)))
Да и для усилителя бампера, демпфера оставили

а про ремень так молчу

умно и оригинально!

Кому нужно ставьте. Но учтите возможные негативные последствия. Машина спроектирована на мин ченовой планке. Добавьте 300 т и купите более продвинутый авто. А этот авто в своем классе бюджетник

chundga · 06.11.2013, 15:24

Цитата:

Сообщение от svmilach

А русские придумали защиту, сигналки орущие и тп. Кто то из производящих защиту проводил испытания, как она сказывается на температурном режиме моторного отсека?

А ,что защита картера запрещена для установки?!

WarGamer · 06.11.2013, 15:53

svmilach, Так Митсуба и ковры в салон не кладет. И еще много чего не делает. И что? Однако она выпускает защиту и ковры которые вы можете купить отдельно. И не ставят они защиту не ради вентиляции, а ради того, что бы заработать на допе.

svmilach · 06.11.2013, 15:56

Цитата:

Сообщение от WarGamer

svmilach, Так Митсуба и ковры в салон не кладет. И еще много чего не делает. И что? Однако она выпускает защиту и ковры которые вы можете купить отдельно. И не ставят они защиту не ради вентиляции, а ради того, что бы заработать на допе.

.....и расчитывают на то, что вы будете ездить в допустимых для России ( согласно ПДД ) режимах, для каких и сертифицирована машина

WarGamer · 06.11.2013, 16:06

Цитата:

Сообщение от svmilach

.....и расчитывают на то, что вы будете ездить в допустимых для России ( согласно ПДД ) режимах, для каких и сертифицирована машина

Так и напишите в ТТХ: "Максимально допустимая скорость авто регламинтируется ПДД региона ее продажи" И хе..... кто ее купит.

Kuzenkakol · 06.11.2013, 15:18

Цитата:

Сообщение от svmilach

Так XL уже массово перешагнули этот рубеж ( те, что без радиатора ) и нет у них глобальных прпоблем

Вы сравните их воздухозаборник с нашим.

svmilach · 06.11.2013, 15:22

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Вы сравните их воздухозаборник с нашим.

А япы все расчитали тютелька в тютельку. Экономию никто не отрицает. Они не расчитывали на установку защиты например. Машина для массового рынка. Рынок это и подтверждает. Процент перегретых ничтожно мал!!!!!!!!!!!!!!

Kuzenkakol · 06.11.2013, 15:23

svmilach, зачем тогда отверстия для её крепления????

slim · 06.11.2013, 15:38

Цитата:

Сообщение от svmilach

Процент перегретых ничтожно мал!!!!!!!!!!!!!!

Диагност у ОД сказал что перегретых приезжает предостаточно. Было несколько замен вариаторов. Это в ульяновске , где аут на улице встретишь совсем нечасто.

svmilach · 06.11.2013, 15:42

Цитата:

Сообщение от slim

Диагност у ОД сказал что перегретых приезжает предостаточно. Было несколько замен вариаторов. Это в ульяновске , где аут на улице встретишь совсем нечасто.

В екате не знают таких проблем

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от SASHA71

по моему в тему затисалься новый тролль..

Только не надо на личности переходить.