Раскоксовка колец 4G63

Rest09 · 22.11.2013, 18:18

тоже не верю, можно купить такой же только отмытый, думаю проще все поменять внутри и знать уже что все там новое и чистое

konsvet · 22.11.2013, 18:43

Считаю раскоксовку вредным экспериментом по собственной практике.
Когда-то лет 10 назад тоже (на совкомарке) решил улучшить компрессию в горшках, провел по инструкции раскоксовку ЛАВРом.
Кончилось тем, что через год пришлось менять распредвал - в конструкции двигла на смазку распредвала стоит жиклер с тарированным отверстием. Это отверстие забилось раскоксованной окалиной, которая не вылетела в выхлоп, а каким-то образом добралась-таки туда.
С тех пор про раскоксовку и слышать не хочу.

taunex · 25.11.2013, 05:34

Провел раскоксовку ЛАВРом.
Каталожный номер LN2505
Сделал. Поменял масло 055223608397 PETRO-CANADA , свечи иридиевые BKR6EIX11
После этого машина приободрилась. Стала шустрее. Легче заводиться. НО (!)
Жор масла остался! То что говорят, что Раскоксовка уберет жор, я не верю. Это хорошая витаминка для машины, но лекарство. Лечить движку надо... Замена колец, вкладыши... но это уже другая тема

Добавлено через 1 минуту
Провел раскоксовку ЛАВРом.
Каталожный номер LN2505
Сделал. Поменял масло 055223608397 PETRO-CANADA , свечи иридиевые BKR6EIX11
После этого машина приободрилась. Стала шустрее. Легче заводиться. НО (!)
Жор масла остался! То что говорят, что Раскоксовка уберет жор, я не верю. Это хорошая витаминка для машины, но лекарство. Лечить движку надо... Замена колец, вкладыши... но это уже другая тема

Добавлено через 7 минут
[QUOTE=taunex;1574104]Провел раскоксовку ЛАВРом.
Каталожный номер LN2505
Сделал. Поменял масло 055223608397 PETRO-CANADA , свечи иридиевые BKR6EIX11
После этого машина приободрилась. Стала шустрее. Легче заводиться. НО (!)
Жор масла остался! То что говорят, что Раскоксовка уберет жор, я не верю. Это хорошая витаминка для машины, но лекарство. Лечить движку надо... Замена колец, вкладыши... но это уже другая тема

Александр48 · 03.12.2013, 18:38

Цитата:

Сообщение от Александр48

Всем привет !!!вчера проверил компрессию жеребца 8/10/10/10, CH_750 , решил сделать раскоксовку, народ подскажите кто делал такую процедуру,что нужно, что лучше сделать , есть смысл, или капиталиьт?

Привет всем !, пишу полученный результат 10/12/12/12 , процедуру проводил лавром ,всем спасибо!!

Rest09 · 04.12.2013, 12:19

Сегодня купил такой комплект:
1. Раскоксовку LAVR ML 202+
2. Масляный фильтр
3. Масло в двигатель TAKUMI 5w30
4. Промывку двигателя Газпром 3.5л канистра
С пятницы на субботу буду делать. В пятницу где то в 8 вечера залью лавр, оставлю машину на ночь, приду часов в 9, буду продолжать процедуру, откачивать остатки лавра и пробовать заводить. После всего буду менять масло и фильтр. На данный момент компрессия в каждом горшке примерно по 13. Расход масло около 800г/1000км, расход бензина около 15л/100км только АИ-95.
Делаю раскоксовку только для профилактики, заглянув в колодцы было видно что нагара много. Скоро напишу результат

Александр48 · 04.12.2013, 19:49

Цитата:

Сообщение от Rest09

Сегодня купил такой комплект:
1. Раскоксовку LAVR ML 202+
2. Масляный фильтр
3. Масло в двигатель TAKUMI 5w30
4. Промывку двигателя Газпром 3.5л канистра
С пятницы на субботу буду делать. В пятницу где то в 8 вечера залью лавр, оставлю машину на ночь, приду часов в 9, буду продолжать процедуру, откачивать остатки лавра и пробовать заводить. После всего буду менять масло и фильтр. На данный момент компрессия в каждом горшке примерно по 13. Расход масло около 800г/1000км, расход бензина около 15л/100км только АИ-95.
Делаю раскоксовку только для профилактики, заглянув в колодцы было видно что нагара много. Скоро напишу результат

я брал комплект 3 в 1 лавр
жёр масла не прекратится , свечи меняй после раскоксовки , да и прогони стартером мотор без свечей и проводов после раскоксовки, заводи на старых ,удачи

Rest09 · 13.12.2013, 20:16

Итак ребят, проведена работа по раскоксовке.
Сегодня, сделал раскоксовку, залил и стояла она часов 7, после долгого ожидания дома, я снова пришел в гараж, выкрутил свечки, но откачивать шприцем было не чего, все стекло в поддон. Засунув трярки в колодца, начал крутить стартером, тряпки по вылетали, но я бы не сказал чтобы они вылетели все грязные...
Потом протерев хорошо старые свечи, в крутил их, поставил катушки, короче все собрал в рабочий вид, начал заводить... вот тут началось, заводиться она не хотела, раз 5 крутив стартером, понял, что бессмысленно, начал опять все разбирать, залил свечи, опять хорошо их протер, и опять собрал все в рабочий вид, и во чудо, с 3 раза она все таки завелась!!! работать начала ровно, но из трубы шел такой дым, как от паровоза блин, "весь район затянуло дымом ;D", ну дал ей прогреться, поработала около 10-12 минут, заглушил, полез менять масло, слив всю эту грязь, лилось очень очень черное, я залил промывку, опять завел, все нормально завелась с первого раза без проблем, дал поработать ей около 17 минут. Опять полез сливать, слил эту промывку, опять лилось все черное! и поменял фильтр масляный, все проверив снизу, что все прикручено, полез наверх, заливать свое новое, свежее масло. И так, залил масло, на уровень, завел, дал опять потарахтеть ей минут так 10, и поехали с другом маленько освежить двигатель на трассу, ехал не давая ей сильно встряски, спокойно, с 60 до 90, заехали ещё заправились, ну прокатившись 10км, поехали домой.
Пока эффекта не видно, только все сделал, но заметно что двигатель на масле Takumi или после раскоксовки работает заметно тише!
Пока покатаюсь на старых свечах, км 100-300 откатаю на них, и куплю новые, что бы новые не ушатать...
Через недельку ещё раз замерю компрессию, проверю масло. Короче с результатами я отпишусь! Всем удачи

Добавлено через 17 часов 21 минуту
Ребят, озадачился вопросом, сколько масла лить в двигатель при замене?Я полностью вылил 4л канистру, щуп показал максимум. Сегодня покатавшись, км 20 от силы, решил глянуть на щуп, а там чуть больше половины. Негде не бежит все проверил

sv1021h · 14.12.2013, 17:20

Цитата:

Сообщение от Rest09

Ребят, озадачился вопросом, сколько масла лить в двигатель при замене?Я полностью вылил 4л канистру, щуп показал максимум. Сегодня покатавшись, км 20 от силы, решил глянуть на щуп, а там чуть больше половины. Негде не бежит все проверил

масло входит 4,3литра кажется, но все 4 литра всегда льют

уровень масло надо проверять на остывшем движке, т.е остановился покурил 15 минут потом лезь и смотри.

смысла нет проверять на горячем движке т.к масло еще не стекло вниз оно раскидано по всем внутренностям движка.

Александр48 · 14.12.2013, 17:44

я лил 3,9л с фильтром был всегда уровень

Бурч · 26.12.2013, 10:48

Я буду колпачки с кольцами менять, имхо раскоксовка вещь неоднозначная, как повезет, может и двиг запороть. В Меке 40 рублей объявили...

taunex · 27.12.2013, 07:54

Цитата:

Сообщение от Бурч

.......... может и двиг запороть. В Меке 40 рублей объявили...

Подробнее расскажи. Что происходит негативного от раскоксовки?

Бурч · 27.12.2013, 17:01

Да тут скорее не негативное, а бестолку... Смотря насколько двиг ушатан... Хотя у одного знакомого двиг стуканул после раскокса (первые км 100 ехал отлично) на марке...

Rust17 · 01.01.2014, 18:51

А можно ли провести раскоксовку для профилактики, просто подошло время замены масла. По читал тут и решил узнать:-) Пробег 141000 тыс.

Rest09 · 01.01.2014, 20:31

А почему нельзя? Конечно можно! Динамика лучше стала, но жор масла остался. Коплю на кап.ремонт деньги.

taunex · 03.01.2014, 12:28

Цитата:

Сообщение от Rest09

А почему нельзя? Конечно можно! Динамика лучше стала, но жор масла остался. Коплю на кап.ремонт деньги.

Поддерживаю! Это как витаминка ,или как профилактика. Но когда кольца уже залегли "поздно боржоми пить"