[Artsansei]

Сообщение от sNeG

почистить дроссель

Во первых - Всех поздравляю с Новым годом!

И спасибо за советы!
Зимой 12-го погода потеплела - симптомы исчезли!
А я редко трогаю то что работает...
Летом 13-го сам заменил фильтры и сетки - от бака до насоса включительно!
Плюсы - обзавелся набором инструментов!
В эту зиму симптомы повторились (весь декабрь днем у нас минус 10, ночью аж до минус 20)!
Вот и я набравшись смелости, решил почистить дроссель, а заодно EGR и ДМРВ.
Первые два - карбклинером ABRO, третий - спец. очистителем LiquiMoly - дорогой однако:
13.5 баксов за флакон 200мл, недоуменные глаза продавцов(!) и неделя ожидания!

Но все того стоило! Эффект - супер!
1. При минус 10 завелся сразу и держал прогревочные около 1100!
2. ХХ стал стабильно примерно 650 (по стрелке приборной панели )
3. На педаль газа отзывается без провалов и завываний!
4. Субъективно - кажется что и коробка более расторопно начала переключатся.
И все это пока без обучения - на старых настройках.

Еще раз огромное спасибо форумчанам!

P.S. Сделал парочку фото до чистки - потом выложу с комментариями.
Есть пара моментов которые помогут тем кто впервые решит сделать эти процедуры сам!

[Artsansei]

Как и обещал - фото EGR, MAF и дроссельной заслонки с указанием мест чистки моего Трека (2002 / 2.4 GDI / 4x4 / 162 000km).

Дроссель. Отдраить до блеска саму заслонку не удалось - такая корка на ней образуется - что только соскребать.
Но думаю важнее всего очистить до блеска все вокруг и восстановить нормальное движение и прилегание!
Кстати заслонка чуть приоткрыта - около 1 мм.
В закрытом состоянии незначительные щели на просвет есть!
Наверняка в идеальном прилегании нет необходимости - например поток воздуха из фена не пропускает...
Да - синим указал места смазки, которые лучше не трогать!

EGR - сам клапан и место его прилегания получилось очистить до блеска!

MAF - указал места куда несколько раз побрызгал спреем.