[Leonov]

Сообщение от wert163

+1,а на счет масла поспорю.Я на зиму лью синтетику совсем жидкую,а на лето синтетику рекомендованную. Так вот ,на жидком когда теплеет тоже передачи с хрюками включаютсяхотя от Перми до Глазова не далеко ,но у нас на порядок холоднее, и в -35 на заводском масле короба примерзает наглухо, так что передачу после ночи еле выдернуть

У меня синтетика рекомендованной вязкости, не в мороз, не по теплу никаких нареканий. В холоде конечно густеет, но не значительно, даже с автозапуска заводится.

В любом случае, ГУЩЕ рекомендованной лить, думаю не следует: зимой - издевательство над машиной и собой, летом - имхо, не имеет смысла при исправной КПП.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Максим е118ае

Выжимной,сцепа,сальник первичного всё поменяно, с разбором во второй раз сложностей думаю не возникнет.
Я Вам про другое колечко,которое стоит чтобы муфта не пролетала,оно что то на вроде стопора.Если посмотреть выше на схемку то 22595Q

Понял теперь. В принципе, может быть причиной заседания муфты, и как следствие, причиной хруста.
Будет досадно, если экономия на столь незначительной детали, выльется в дорогостоящий ремонт.

[Максим е118ае]

Вскрыл коробас.......Нашёл сразу же остатки пружины синхронизатора...БЛАГО НИЧЕГО НЕ ПОТРЕПАЛ И НИКУДА НЕ ПОПАЛ!!!! Вопрос: Может ли из за этого колечка,то есть пружины синхронизатора,быть такие симптомы???

[Leonov]

Конечно.
Но все равно все внимательно посмотрите. Все подшипники, шестерни, синхронизаторы и сальники. Чтоб снова разбирать не пришлось.