Может не ходить далеко, ведь есть четвертый Паджеро. Честная жесткая блокировка сзади, возможность установки блокировки вперед (на фик не нужна для экспедиций), объемный салон и, что очень важно, в своем классе одна из лучших управляемостей на трассе и пересеченке. Кроме того возможность движения и на заднем и на постоянном полном приводе, что тоже не маловажно для экспедиционника.