[Sergy]

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

[KingAlex]

Originally Posted by megaaxel

что будет, если делить на 0?

Эээ, что делить и почему на 0?

[YurySh]

Originally Posted by Грига

Я тоже столкнулся с такой проблемой . Сил не хватало и ключи стали в узел завязываться , думал щас съёмник взорвётся . Придумал выточить втулку скольжения . Оказалось что 40 процентов усилия я тратил на трение металла . Вощем распресовалось быстро . Плюсы - крутить легко , вал не деформируется съёмником , резьба цела .

Может быть вот это вариант или ещё что то есть?

[slaider]

Originally Posted by KingAlex

Эээ, что делить и почему на 0?

Расход на пройденный путь. Когда машина стоит, пройденного пути нет и поэтому расход он показывает космический.
Реальный расход на хх можно посмотреть через OBD II адаптер (блютуз) (втыкается в диагностический разъем) и программки на телефон или планшет - автодоктор или торгу. Я заказывал себе такой: http://www.ebay.com/itm/181095836608...84.m1439.l2649

[Олег Генералов]

Originally Posted by YurySh

1) датчик АBS доставать не надо, только отсоединить фишку из под капота, правильно?

Правильно.

Originally Posted by YurySh

2) если что с датчиком, то покупать можно BOSH!

Да.

Originally Posted by YurySh

3) но вот как выпрессовать сам подшипник, т.к. "по причине коррозии шлицевого соединения ступицы и полуоси требуется срезка"- это комментарий ОД, я не понял!

Здесь хорошее решение от Грига:https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=230

[snoopy_1007]

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста по ТО.
Ситуация следующая, есть Out XL 3 литра 2007 года. пробег 56 тк.
до 40тк (2009г.) все ТО по регламенту не у ОД.
загонял на подъемник, сказали менять сальники заднего моста (подскажите плз номерок)
ну и мне кажется, что стоит поменять все жидкости и масла (если подскажите какие заказывать и в каком количестве буду очень благодарен)
что еще стоит сделать сейчас?
вин JMBXLCW6W7Z003024

[R89Pretender]

Originally Posted by TheActiser

Если обоих - то в джойстике

Всё бы хорошо, но как выковырять плату с этого самого джойстика??? Просто тут у меня проблема: на обоих зеркалах отказала регулировка/поворот/разворот зеркала в правую сторону. Вверх, вниз, влево зеркало поворачивается, в вот в право никак не хочет. Джойстик разобрал, контакты спиртом протер, но такое ощущение что надо бы под самой платой надо немного поработать, а вот выковырить эту пока не плучается ибо не понятно как она там закреплена.

[megaaxel]

да как-то легко, вынимал многократно без проблем.
просто подковырнуть что-то, уже не помню.

[X3mal1]

Доброго времени суток подскажите авто перестал реагировать на нажатие кнопок открыть закрыть на кличе что может быть?

[M.V.K.]

Originally Posted by X3mal1

Доброго времени суток подскажите авто перестал реагировать на нажатие кнопок открыть закрыть на кличе что может быть?

батарейка?

[X3mal1]

M.V.K.,
нет лампочка на ключе загорается и на запасные ключи тоже не реагирует

[R89Pretender]

Originally Posted by megaaxel

да как-то легко, вынимал многократно без проблем.
просто подковырнуть что-то, уже не помню.

Шутить изволите сударь???
Может кому надо. Плата джойстика управления поворотом зеркал только выпаивается. Свою проблему (когда зеркала отказываются поворачиваться в правую сторону) решил просто. Плату пришлось выпаивать и с обратной стороны проложить тоненький проводок вдоль дорожки ибо слабые места у этой платы маленькие бочонки, которые связывают дорожки обоих сторон платы, они очень хорошо поддаются окислению и это самое окисление их подъедает и тем самым теряется контакт между дорожками. Окисление можно получить просто - под сильным дождичком несколько раз открыть дверь и подержать по 10 сек. Водичка под кнопочки (хоть там и резинка лежит как в пульте от телевизора) и немного потом времени.
Если кому надо могу дать фото дорожек платы джойстика с обоих сторон. Может кому поможет и плату не надо будет её выпаивать.

[Андрей Ю. А.]

Добрый день, уважаемые форумчане! Не так давно стал обладателем Аута 2,4 4 вд. Моя проблема в следующем. После замены на сто обоих передних ступичных подшипников помимо отключения АВС и АSP вылезла новая ошибка. При начале движения с места не работает спидометр. Затем появляется ошибка "красная" и загорается лампа тормозной системы, после чего начинает работать спидометр. Ошибка не пропадает и не сбрасывается. Потестили прибором- показывает что датчики АБС не считывают движения колес. Подскажите как можно решить такую проблему и в чем собственно причина. Тормоза работают нормально. Фото понельки приложу позже.


Добавлено через 29 минут
Качество не айс, снимал на ходу. Позже исправлю.

[megaaxel]

либо подшипники поставили совсем палёные, либо поставили их не той стороной.
у них с одной стороны магнитные насечки для датчиков АБС.

тема баян, пользуйте поиск.

[Leo-sun]

Могли и датчики АБС повредить.

[Андрей Ю. А.]

Ну а тогда почему лампа тормозов выскочила??? и спидометр не фурычит сразу???