Ошибки P0171 и P0441

jeleziaka · 16.10.2014, 09:16

Цитата:

Сообщение от Ниаз

впрыск повышенный, когда машину брал на хх впрыск был 2.9, а сейчас 3.6!

Сейчас посмотрел у меня 2.8
Вот нашел интересную статейку. Читай про подсос...
http://www.mmc-club24.ru/index.php?o...gine&Itemid=54
Еще почитай... Там есть подсказки как сделать дымогенератор.
http://www.motorhelp.ru/28-diagnosti...kollektor.html

Добавлено через 4 часа 9 минут
Ниаз, не помню давал тебе или нет....
Держи руководство к действию по твоей ошибке Р0171. Именно по америкосу, перевод с "ALLDATA".
https://drive.google.com/file/d/0B7-...ew?usp=sharing

Ниаз · 16.10.2014, 16:45

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Сейчас посмотрел у меня 2.8
Вот нашел интересную статейку. Читай про подсос...
http://www.mmc-club24.ru/index.php?o...gine&Itemid=54
Еще почитай... Там есть подсказки как сделать дымогенератор.
http://www.motorhelp.ru/28-diagnosti...kollektor.html

Добавлено через 4 часа 9 минут
Ниаз, не помню давал тебе или нет....
Держи руководство к действию по твоей ошибке Р0171. Именно по америкосу, перевод с "ALLDATA".
https://drive.google.com/file/d/0B7-...ew?usp=sharing

если отсоединить датчик MAP, движек не должен реагировать?

jeleziaka · 17.10.2014, 21:00

Цитата:

Сообщение от Ниаз

если отсоединить датчик MAP, движек не должен реагировать?

Тебе это зачем ?
Читай "руководство к действию" по ошибке. Сверяй нормотивы показаний датчиков (я так понимаю у тебя есть чем), сравнивай и делай выводы. Очень может быть, что у тебя "глючит" сам ДМРВ - основополагающий датчик... Но чтобы его забраковать окончательно (он по цене - "кусачий"), нужен мотор-тестер или подменный заведоморабочий.

Ниаз · 18.10.2014, 20:51

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Тебе это зачем ?
Читай "руководство к действию" по ошибке. Сверяй нормотивы показаний датчиков (я так понимаю у тебя есть чем), сравнивай и делай выводы. Очень может быть, что у тебя "глючит" сам ДМРВ - основополагающий датчик... Но чтобы его забраковать окончательно (он по цене - "кусачий"), нужен мотор-тестер или подменный заведоморабочий.

поменял верхные и нижные сальники на форсунки, впрыск упал до 3.0 мс, STFT тоже до 8%-2%, но когда сколрость набираю и на газ уже так не давишь а машина катится то корекция до 18% все таки зашкалывает, а как надавлю на газ то спускается около 5 - 3... наверное так и должно быть?))

jeleziaka · 18.10.2014, 21:07

Цитата:

Сообщение от Ниаз

поменял верхные и нижные сальники на форсунки, впрыск упал до 3.0 мс, STFT тоже до 8%-2%, но когда сколрость набираю и на газ уже так не давишь а машина катится то корекция до 18% все таки зашкалывает, а как надавлю на газ то спускается около 5 - 3... наверное так и должно быть?))

К сожалению я не практик, а только лишь теоретик... ))
Ну так, что с ошибкой P0171 ?????

Ниаз · 30.10.2014, 22:13

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

К сожалению я не практик, а только лишь теоретик... ))
Ну так, что с ошибкой P0171 ?????

ошибки больше нет, проехал около 500км, но коррекция от -5 до +20 все равно плавает, а жрет также 18 л газа, и 16 литров бенза! а по трассе 13-14 газа, и 12 бенза) никакого результата этот новый лямбда зонд не дал, и тяга такая же и расход такой же...

jeleziaka · 31.10.2014, 14:37

Цитата:

Сообщение от Ниаз

ошибки больше нет, проехал около 500км, но коррекция от -5 до +20 все равно плавает, а жрет также 18 л газа, и 16 литров бенза! а по трассе 13-14 газа, и 12 бенза) никакого результата этот новый лямбда зонд не дал, и тяга такая же и расход такой же...

А тебе сразу сказали, что лямбда у тебя скорее всего жива. Она же корректирует, старается изо всех сил, на пределе своих возможностей...
По датчикам проверял ? Какие показания разнятся с нормой (из файла по ошибке) ?