[Колян 86]

Сообщение от Oleg L

Правда говорит хантер ему обходится дороже каена, но его зато не жалко.

Пи**ит ваш знакомый..
Продолжу про рабочие Патриоты...Пробеги вышли за сотку...На одном, при морозе -36С и электро котле, давануло антифриз..Система как то завоздушилась, ни ОД ни дяди Васи не могут устранить причину - в машине холодно.Меняли термостаты, доппомпы,антифризы - холодно и все..Говорят что чудит блок управления климатом, что б его снять, надо всю торпеду разбирать..
Фары не потеют,краска от моек нигде не облезла..

[Oleg L]

Сообщение от Колян 86

Пи**ит ваш знакомый..
Продолжу про рабочие Патриоты...Пробеги вышли за сотку...На одном, при морозе -36С и электро котле, давануло антифриз..Система как то завоздушилась, ни ОД ни дяди Васи не могут устранить причину - в машине холодно.Меняли термостаты, доппомпы,антифризы - холодно и все..Говорят что чудит блок управления климатом, что б его снять, надо всю торпеду разбирать..
Фары не потеют,краска от моек нигде не облезла..

А я ему верю, человек обеспеченный, бывший музыкант в одной известной рокгруппе, сам только омывайку заливает, всё остальное на сервисе и, как понимаете, этот сервис не в гаражах. На Каен он только на ТО с маслом тратит, а вот Хантер по его словам просится на сервис после каждых "покатушек".

[Колян 86]

Oleg L, у меня шурин порвал Лендровер 4..сказал машина га$$но..
я когда узнал что если ездить по паханному полю под 120..порвать пневму да. Как здрасте..машина вообщем отстой..
так и ваш товарищь..если на покатушках гонять, бить машину, и тд и тп..ее ж чинить надо потом...вот и затратыё.пусть он на Кайне на покатушки поедет..мож квартиру продаст на востановление Кайена..
вот поэтому Патриот ему и обходится дорого..я это имел ввиду..

[Oleg L]

Сообщение от Колян 86

Oleg L, у меня шурин порвал Лендровер 4..сказал машина га$$но..
я когда узнал что если ездить по паханному полю под 120..порвать пневму да. Как здрасте..машина вообщем отстой..
так и ваш товарищь..если на покатушках гонять, бить машину, и тд и тп..ее ж чинить надо потом...вот и затратыё.пусть он на Кайне на покатушки поедет..мож квартиру продаст на востановление Кайена..
вот поэтому Патриот ему и обходится дорого..я это имел ввиду..

Ну вообще то он хантер купил не для того, чтобы его жалеть. Да и по поводу квартиры не уверен, что она у него есть.

[Sanchezzz]

Глянул видеотесты.
Ряд улучшений неплохих внедрили, согласен.
Но, действительно, почему в Ульяновске делают в час по чайной ложке?
Почему нельзя один раз сделать нормальный рестайл и все сразу в него поставить?
А то - система стабилизации будет через год, подушки безопасности через полтора, коробка робот через два.
Как будто с конструктором играются, постоянно что то доделывая.

Это ведь не бюджетная малолитражка вроде Матиза, это внедорожник, как на нем не стоит хотя бы одна подушка безопасности??? 21-й век давно на дворе.
И двигатель современный поставить сил от 150. А то чуть ли не 12 литров по трассе потребляет. Это с такой то малой мощностью двигателя.

В остальном вроде все нормально.
Но выбирай я авто из этого сегмента, обязательно бы глянул Грейт Уолл Ховер.

[Колян 86]

Сообщение от Sanchezzz

Но выбирай я авто из этого сегмента, обязательно бы глянул Грейт Уолл Ховер.

И зачем Вам это корыто из Китая? Пусть с подушками и стабилизацией..он на трассе в гололед не управляем..
У меня коллега такой авто два раза на крышу ложил, хорошо КАСКО выручало.После последнего ремонта продал и перекрестился..
Поймите - УАЗы машины не для понтов, это рабочие лошади...
Работаю на нефтяных месторождениях, где нет дорог (новые кустовые площадки).
На таких дорогах передвигаются только :УРАЛы,КамАЗы (вездеходы), УАЗы и НИВЫ.
Остальные в виде:Амороков,Эльки,Хайлюксы(пикапы) - все стоят у конторы,потому что на бездорожье им делать нечего..
Из всего семейства УАЗа, по грязи лучше всего ползает "буханка"...

[Борис Борисыч]

Oleg L, Колян 86 - вы говорите немного про разные вещи и... оба правы!
Насколько я понял, знакомый Oleg L держит Хантера для покатушек, используя в повседневной жизни Cayenne. Стоимость подготовки Хантера (примерно) для покатушек: лифт подвески с заменой пружин и амортизаторов ~ 60 т.руб., передний силовик - 30 т.руб, лебедка - 20 т.руб, колеса (диски + шины) ~ 52 т. руб (4000*4+9000*4), шнорк ~ 10 т.руб., корзина ~ 10 т.руб. Итого только в подготовку Хантера надо вложить 182 т.руб. Плюс всякие приятные мелочи, типа Hi-Lift (5 т.руб), доп.фары (2 - 3 т.руб.) и т.д.
Дальше - хуже... Какие проблемы вылезают во время и после покатушек? Да все, что угодно! Любая машина, какой бы она крепкой и надежной ни была, в экстремальных условиях, да еще и с тюнингом, может выкинуть неприятный финт, будь то сожженное сцепление, расплавленный аккумулятор (от частого лебежения), оборваные карданные валы, перегрев двигателя, срезание зубьев маховика, "оборванные" мосты - можно почитать на форумах "покатушечников" что еще вылезает...
А Cayenne - прошел ТО за 20 т.руб. (утрирую) и живи полгода/год спокойно...
Без покатушек, уверен, стоимость содержания Хантера будет в разы меньше. Даже при эксплуатации в достаточно тяжелых условиях. Потому, что нет цели проехать в-о-о-н тот участок, где уже двое сидят, зарывшись по стекла