[chundga]

Сообщение от nvn_1982

я имел ввиду если красному проводу дать 14V то ДХО все равно моргает, как будто коротит проводка. вот видео, только вставил еще не обновилось

Красный провод это постоянное питание 12в (от клеммы +), он должен там постоянно быть подключен. А синий провод куда подцеплен?

[nvn_1982]

Сообщение от chundga

Красный провод это постоянное питание 12в (от клеммы +), он должен там постоянно быть подключен. А синий провод куда подцеплен?

Так и подключено, красный на + аккумулятора (мне просто советовали еще красный на плюс реле ДХО подключать, и так и так работало), и когда машина заводится загорается сильное ДХО, синий на + ближнего света, и при вкл. ближнего света сильное ДХО плавно переходит на слабое ДХО, как и должно быть.
Вот видео обновилось, прилагаю ссылку, посмотрите, не нормально ведет себя, как будто, что-то коротит.

Вот на предпоследнем фото можно увидеть, что горит ближний и в полутон ДХО, а на последней фото полная яркость ДХО

[XtraVert]

Сообщение от -TPAKT0PuCT-

Если забыть, что на поворотниках стоят обманки, то конечно странно =) Обманки имитируют нагрузку от 21Вт лампочки накала, вот и суммарное потребление заруливает ДХО, где горят светодиоды безо всякой дополнительной нагрузки. Без обманок светодиодные поворотники бы частили, как при перегоревшей лампочке. (можно проверить любой китайской светодиодной лампой)
А раз все последующие выводы строятся на неверных вводных, то все остальное тоже неверно.

А-а-а-а, так вот какие инновации оказывается использует этот производитель, и в которые ссылается в своих пресс релизах, Отсталые китайцы уже давно забили об огромных резисторах.

поделюсь ссылками о распиле продукции этого "производителя", все еще хуже чем я думал.
http://www.drive2.ru/b/1722007/
http://www.drive2.ru/b/1583937/

[chundga]

Сообщение от nvn_1982

Так и подключено, красный на + аккумулятора (мне просто советовали еще красный на плюс реле ДХО подключать, и так и так работало), и когда машина заводится загорается сильное ДХО, синий на + ближнего света, и при вкл. ближнего света сильное ДХО плавно переходит на слабое ДХО, как и должно быть.
Вот видео обновилось, прилагаю ссылку, посмотрите, не нормально ведет себя, как будто, что-то коротит.

Вот на предпоследнем фото можно увидеть, что горит ближний и в полутон ДХО, а на последней фото полная яркость ДХО

Какой нах.. правильно также???? Прочитайте ещё раз мой пост. Синий провод на сигнал штатных ДХО который идёт из блока ЕТАКС. А на ближний-габариты идёт БЕЛЫЙ. Ещё раз посмотрите схему подключения:https://out-club.ru/board/showpost.php?p=1681409 Как вообще могло у Вас работать нормально с вашим подключением?

[Sludnov]

Сообщение от chundga

Какой нах.. правильно также???? Прочитайте ещё раз мой пост. Синий провод на сигнал штатных ДХО который идёт из блока ЕТАКС. А на ближний-габариты идёт БЕЛЫЙ. Ещё раз посмотрите схему подключения:https://out-club.ru/board/showpost.php?p=1681409 Как вообще могло у Вас работать нормально с вашим подключением?

У меня, кстатти, отсутствие питания на выходе реле ходовых не гарантировало выключало ходовые.
Выражалось это в том, что при включенном ближнем ходовые хаотически включались/выключались.
Избавился от этого путем объединения сигналов от ближнего и, на всякий случай, дальнего через логическое "или" и подачей полученного таким образом общего сигнала на вход блока управления LED FOG который гасит ходовые, цвет провода не помню.
Возможно такая нестабильная работа вызвана тем, что я неиспользуемые провода (использую как Алексей, только туманки и ходовые) завел на
массу.

[chundga]

Sludnov, блин писал-писал, ответил, и всё куда-то пропало

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Sludnov

У меня, кстатти, отсутствие питания на выходе реле ходовых не гарантировало выключало ходовые.
Выражалось это в том, что при включенном ближнем ходовые хаотически включались/выключались.
Избавился от этого путем объединения сигналов от ближнего и, на всякий случай, дальнего через логическое "или" и подачей полученного таким образом общего сигнала на вход блока управления LED FOG который гасит ходовые, цвет провода не помню.
Возможно такая нестабильная работа вызвана тем, что я неиспользуемые провода (использую как Алексей, только туманки и ходовые) завел на
массу.

Снова начну У меня была схожая проблема. При переключении света фар в режим "авто" ДХО не гасли, и подсветка обочины при повороте тоже не работала. А гасли только когда включал фары не режимом "авто", а принудительно. Решил эту проблему подключив белый провод к габаритам. Не подключил его изначально так как думал , что это не обязательно, так как на штатных ПТФ при включении фар в режиме "авто" ДРЛ переставали гореть. Вообщем нужно подключать все провода строго по схеме.

[Sludnov]

Сообщение от chundga

Sludnov, блин писал-писал, ответил, и всё куда-то пропало

Добавлено через 7 минут


Снова начну У меня была схожая проблема. При переключении света фар в режим "авто" ДХО не гасли, и подсветка обочины при повороте тоже не работала. А гасли только когда включал фары не режимом "авто", а принудительно. Решил эту проблему подключив белый провод к габаритам. Не подключил его изначально так как думал , что это не обязательно, так как на штатных ПТФ при включении фар в режиме "авто" ДРЛ переставали гореть. Вообщем нужно подключать все провода строго по схеме.

Не думал, что есть разница между авто режимом и принудительным, а то бы проверил, так у меня авто всегда стоит.
У меня еще режим сумерки активирован поэтому и заморочился подключением к белому проводу ближнего и дальнего света через развязывающие диоды.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от chundga

строго по схеме.

Ктож в телекоме инструкции до конца читает?
Чтение потом, когда что-то не получается.

[Boomerang84]

Кинул противотуманки на зажигание. Теперь завёл двигатель они горят, заглушил потухли. Поставил лампочки филипс крашеный под цвет ксенона 5000К смотрится отл. И мучится с активацией не надо.

[Электромеханик]

Сообщение от Boomerang84

Кинул противотуманки на зажигание. Теперь завёл двигатель они горят, заглушил потухли. Поставил лампочки филипс крашеный под цвет ксенона 5000К смотрится отл. И мучится с активацией не надо.

А как ночью, включил-отключил или никак?

Добавлено через 5 минут
Начитался, ТАКИЕ проблемы с ДХО, ужас берет. Езжу спокойно с установленными ВАЛЕО и горя не знаю. Но такие перемычки, здесь закоротить, здесь убрать....Ужас...

[alexey.r]

а я вот такие себе поставил, светят отлично! единственно когда подключил то пришлось поменять полярность на патронах поворотников(у нас там плюс почимуто на корпусе лампы сделан).
подключил чрез промежуточную релюшку с диодом (питаниее релюшки на плюс от зажигания и через диод на предохранитель от ближнего света)
мотор завел -горит в поворотнике белый яркий ДХО, вкл поворотника -белый тухнет, начинает моргать оранжевый. при включении ближнего тухнет ДХО

[Ан-дрей]

Сообщение от alexey.r

светят отлично

Фото?!Всегда приветствуется,для оценки.

[Вольфыч]

Сообщение от alexey.r

а я вот такие себе поставил, светят отлично! единственно когда подключил то пришлось поменять полярность на патронах поворотников(у нас там плюс почимуто на корпусе лампы сделан).
подключил чрез промежуточную релюшку с диодом (питаниее релюшки на плюс от зажигания и через диод на предохранитель от ближнего света)
мотор завел -горит в поворотнике белый яркий ДХО, вкл поворотника -белый тухнет, начинает моргать оранжевый. при включении ближнего тухнет ДХО

вариант понравился, по цене вроде нет аналогов. Только напрягает отсутствие радитора на лампе. Вы пользуетесь ежедневно сейчас ходовым? скажем сутки пути выдержит или расплавится?

[eGreyWolf]

Сообщение от Вольфыч

Только напрягает отсутствие радитора на лампе. Вы пользуетесь ежедневно сейчас ходовым? скажем сутки пути выдержит или расплавится?

Такой вопрос, по моему мнению, стОит адресовать компетентному камраду SergeySSK со ссылкой на ДХО с aliexpress. Во первых, действительно нет теплового рассеивателя, во-вторых, не видать и драйвера...

[alexey.r]

драйвер стоит(по ссылке кстати есть фотки внутреннего устройства) по поводу радиатора,включал на коленке-в течении минут 5 на ощюпь, еле теплая лампа.при включении поворотника да! очень греется балластный резистор(но у него работа такая,имитироать нагрузку для обмана штатного реле поворота).
пока неделю катаюся (ТТТ)все пашет ), к стати пока ждал ДХО эти , поставил в ПТФ диодные дампы и подключил через диод на зажигание,откатался месяц,ничего не поплавилось )
касаемо драйвера -китайцы уже давно не жопятся на по сути копеечную микруху на CREEшный диод.себе дороже потом выходит.
щас в связи с установкой парковочных камер на правое заркало и передний бампер,озадачился завязать ДХО релюшку на ингибитор в положение D,но погода матьие как всегда все обгадила )

[Ан-дрей]

alexey.r,
Даешь фото!!