[omskii55]

Сообщение от Тимыч

я правильно понимаю, что если поставить 16 215 65, это скажется только на внешнем виде? И без того маленькие 16 колеса для аута, будут казаться еще меньше? и всё?
Вопрос к тому, что сейчас пытаюсь кроить на зимней резине, а высота профиля "65" стоит на 8рублей дешевле (за комплект)

у друга на Пежо 4007 (клон Аутлендера) стоят R16 на 70-м профиле. Смотрится неплохо, ну может слегка визуально арка колеса великовата под 16 размер. Ну и делайте выводы, КАК будет 65-й смотреться?

[Тимыч]

Сообщение от omskii55

у друга на Пежо 4007 (клон Аутлендера) стоят R16 на 70-м профиле. Смотрится неплохо, ну может слегка визуально арка колеса великовата под 16 размер. Ну и делайте выводы, КАК будет 65-й смотреться?

у меня старые зимние как раз 70 высоты. А лето 18.
тут вопрос именно в разница 215 65 16 и 215 70 16

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Кирпичь

Я извиняюсь, что отвечаю вопросом, но почему они будут КАЗАТЬСЯ?

и всё?))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mac-mac

Ну это вы где-то очень дорого нашли. 4-5 тысяч разницы, а то и меньше.
http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/215-65-R16/
http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/215-70-R16/
И не надо кроить на зимней резине, потому что те самые выкроенные 4 тысячи могут обернуться лишним метром тормозного пути и десятками тысяч рублей.

ну вот и хочу скроить на размере, что бы взять нормальную резину.

[Кирпичь]

Сообщение от Тимыч

тут вопрос именно в разница 215 65 16 и 215 70 16

Первый размер стоит у меня штатно, зимой бы не рискнул на нём ездить и взял 225/70-16, тут разговор не только о тормозном пути, но и о количестве работы лопатой в сугробах, привод передний...

[omskii55]

Сообщение от Тимыч

ну вот и хочу скроить на размере, что бы взять нормальную резину.

почти всегда т.н."кроилово" ведёт к т.н."попадалову".

[Тимыч]

Сообщение от omskii55

почти всегда т.н."кроилово" ведёт к т.н."попадалову".

это все полемика.
А вопрос очень прост. Взять самую простую резину Типа Нордмана стандартного размера, или что то получше но высоты профиля 65....

[Кирпичь]

Сообщение от Тимыч

Взять самую простую резину Типа Нордмана стандартного размера, или что то получше но высоты профиля 65....

Взять хорошую резину больше стандартного профиля, вот это будет получше из опыта. Меньший размер лучшей резины актуально только для летнего шоссе.

[Тимыч]

Сообщение от Кирпичь

Взять хорошую резину больше стандартного профиля, вот это будет получше из опыта. Меньший размер лучшей резины актуально только для летнего шоссе.

вот хотелось бы конкретики.
Чем получше и т.д.

Тем временем погуглил....и пишут только про управляемость, за счет более низкой боковины...всё.

[Кирпичь]

Сообщение от Тимыч

вот хотелось бы конкретики.

Пожалуйста: http://www.drive2.ru/l/4894993/
Постарался однажды изложить, и да понятие "кажется" тут не уместно...

Сообщение от Тимыч

и пишут только про управляемость, за счет более низкой боковины...всё.

Управляемость за счёт боковины зимой у вас измениться на каком покрытии, на льду или в снежном заносе?

[mac-mac]

Сообщение от Тимыч

ну вот и хочу скроить на размере, что бы взять нормальную резину.

http://www.drive2.ru/l/2112733/
я ездил несколько зим на Pirelli Winter Carving — отличная резина, эта должна быть не хуже.

[tolik35]

Сообщение от mac-mac

http://www.drive2.ru/l/2112733/
я ездил несколько зим на Pirelli Winter Carving — отличная резина, эта должна быть не хуже.

Хуже в плане шума... в районе 60-80км/ч просто жесть

[mac-mac]

Сообщение от tolik35

Хуже в плане шума... в районе 60-80км/ч просто жесть

Неужели громче Карвинга? тот вертолётом звучал на этих скоростях, но всё же очень классно рулился.

[tolik35]

Сообщение от mac-mac

Неужели громче Карвинга? тот вертолётом звучал на этих скоростях, но всё же очень классно рулился.

Карвинг более сбалансирован в плане шума,а Айс Зеро едешь,вроде тихо,тихо.. а как набираешь скорость в районе 60-80 такой гул начинается,а дальше плавно исчезает с набором скорости. А рулится карвинг лучше потому что смесь резины более жечткая,нарезка ламелей не волнообразная.. Легко представить поведение на дороге мягкой зимней резины нажав пальцем на зубную щетку к примеру-палец постоянно будет в разные стороны уходить.Так же и с мягкой зимней резиной,на которой много ламелей-управляемость некудышная,зато снег лед отлично.