[KoS]

ystkam, По моему надо этот самый клапан менять. у него пневматический привод, если шланг или мембрана теряют герметичность, то клапан перестанет открываться и появится ошибка P0400. Клапан управляется с помощью соленоида, последний открывает или закрывает ток воздуха на отсос ЕГР, точный номер соленоида не выяснил еще, либо MR204853, либо MR507781. Второй соленоид на абсорбер. Вот ошибка P0403 как раз и связана с соленоидом. Цена его 3200р. Чистить трубки которые идут от ДЗ к соленоиду нет смысла, так как они работают на откачку и много грязи туда не попадает. Я вчера почистил ДЗ, ЕГР, пошевелил разъемы на соленоидах. Буду наблюдать.

Добавлено через 26 секунд
Angelex, что такое F5033?

[ystkam]

Блин, может быть у меня другая ошибка? Она как раз как то с абсорбером связана. В описании ошибки точно было слово абсорбер.

[KoS]

ystkam, скажи номер ошибки.

[ystkam]

Сообщение от KoS

ystkam, скажи номер ошибки.

Надо считывать. Попробую не забыть сегодня. Думаю она уже опять там висит.

[KoS]

У меня снова чек вылез, но уже две ошибки: P0400 и Р0403. Буду искать контрактный соленоид.

[Angelex]

Сообщение от KoS

У меня снова чек вылез, но уже две ошибки: P0400 и Р0403. Буду искать контрактный соленоид.

Что торопишься то? Тоже эти ошибки - чистил все как и ты. А потом оппа и оппа. Микруха давно заказанная лежит. Но машина завтра еще нужна, поэтому мозг сниму в лучшем случае вечером, а перепаять свожу послезавтра, если человек свободен будет. Еще бы кто схему на мои мозги (MR578010) на всякий случай дал...

[KoS]

Angelex,отпишись по результату. Я тоже нашел 5 микрух за 570р, или 1 контрактный ЭБУ за 1500р в НСК.

[ystkam]

Нее, у меня ошибка P0443

[Angelex]

Сообщение от KoS

Angelex,отпишись по результату. Я тоже нашел 5 микрух за 570р, или 1 контрактный ЭБУ за 1500р в НСК.

Отпишусь. Если все пройдёт хорошо (на что я очень надеюсь) - у меня останется одна свободная "восьминожка". Из "Края" в "Ушайск" думаю будет ближе чем в "Нск"
Единственное, придется дождаться меня из Текели - пару недель точно.

[KoS]

ystkam, ага, абсорбер.

Angelex, да я могу и подождать или с Китая заказать. Другое дело есть ли смысл, надо еще найти человека с паяльной станцией. Вобщем жду результата.

[Angelex]

Вобщем жду результата

Давай дождёмся - самому интересно

[fvb]

Насчет микросхемки подтверждаю. Ошибка 0403 ушла безвозвратно. Заехал в сервис по магнитолам, за 200 рупий перепаял чел.
Вот ссыль где подробнее:
http://cedia-club.ru/forum/viewtopic...49bb6&start=15

[Angelex]

Перепаял. Мне "помогло" на 50% - 0403 выскакивает в первый полуоборот стартера. Затем если сбросить ошибку, можно гонять двиг хоть до отсечки. Раньше после сброса как только обороты уходили выше 2х - чек вылезал вновь. Т.е. сейчас если завести, сбросить ошибку и заглушить, то при последующем включении зажигания лампа чека тухнет вроде как пройдя все проверки. Доворачиваем ключ на запуск - 0403
ХЗ - на днях фишки на соленоидах полезу теребить + трубки от них до ДЗ проверю - прошлый раз их не трогал. Как то так.

[KoS]

Печально

Добавлено через 3 минуты
У меня при других обстоятельствах вылазит Р0403. Во первых ни как не связано с оборотами, вчера ездил по городу чек горел много, и гас так же. Сегодня ни разу чек не загорелся. Чек может появится сразу после старта, может спустя 3-5 мин после начала езды. Короче говоря какой то четкой закономерности я не заметил.

может тогда психануть да заказать соленоид за 3200р новый, если уж и с ним будет чек гореть то будет ясно что он не причем ))

А визуально эта микруха твоя родная была в каком состоянии?

Добавлено через 37 минут
p 0400 система егр неисправность в цепи
Условия возникновения:
Частота вращения коленчатого вала 1000-2000 об/мин
Атмосферное давление более 76 кПа
Скорость автомобиля более 32 км/ч
С момента, как значение напряжения выходного сигнала датчика абсолютного давления во впускном коллекторе превысило 5 В, прошло более 90 секунд
Дроссельная заслонка полностью закрыта (холостой ход)
Коэффициент наполнения менее 20%
Условия: когда электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ переходит в положение ВКЛ, то в системе не происходит значительных изменений

р 0403 клапан егр -цепь управления
Условия возникновения:
Режимы: зажигание включено и напряжение аккумуляторной батареи выше 10 В
Условия: не обнаружен импульс напряжения обмотки электропневмоклапана (напряжение аккумуляторной батареи +2 В), когда клапан переключается из состояния ВКЛ в состояние ВЫКЛ

Что то я не понял принцип работы этого соленоида?? Вакуум движет соленоид и возникает импульс в обмотке или же подается напряжение на обмотку и соленоид открывает или закрывает трубку?

Добавлено через 57 минут
вот еще инфа:
Была такая проблемка на 4ж15, тоже иногда загорался чек иногда сам гас, тачка оживала.
Первым делом отмыл сам клапан егр проверил его на работоспособность-шток ходил легко.
Затем снял все трубки в некоторых из них стоят маленькие дросселя (шарик с отверстием 0,1-0,3мм) элементарно засоряется тем более что по вакуумной системе гарь гуляет. Их продул.
Добрался до клапана он рабочий щелкает и звонится. НО кинув на него +12 он не закрылся т.е. не был герметичен, я его разобрал там отвалилась пластмасса от штока, приклеив ее на место клапан заработал как надо, ошибка пропала сама и навсегда!!!!!!
Поставив в разъем сопротивление мозги не обмануть.

[fvb]

Дружище, покупку соленоида отодвинь в последнюю очередь. Попробуй остальные варианты, они вроде как дешевле. В твоем случае может та микросхемка хреново работает. Если нужно, могу выслать одну штучку письмецом, у меня валяется несколько, заказывал у китайцев партейку минимальную.