Спасибо за совет, я тоже как-то прочитал, что на войне водители ЗИС-5 протирали стекло изнутри тряпкой с соленым раствором, чтоб не обмерзало. И под бомбёжкой с разбитым карбюратором поливали из каски бензином тряпку на впускном коллекторе. Народ у нас смекалистый.
На моём старом Спейс-вагоне пауза, как и всё остальное, работала без вопросов, гордился отменной японской электрикой. А что делать с этим косячком на Ауте?