Я боюсь что у XL, фары будут по тоньше (в плане пластика) чем у Вас.... т.к. рядом со мной стоит обычный Out I, так вот у него по ощущениям явно пластмассы больше....мои пальцем можно продавить....поэтому даже раз в пол года страшновато полировать....попробуем...как нибудь туда дальше!
Спасибо!
у меня тоже сквозные трещины.думаю если снять с фар стёкла отдать спецам кто ремонтирует стёкла или купить ремкомплект и самому отремонтировать эти трещины. после чего посадить стёкла на герметик.
Re: Airtrek. Фотоотчет. Мутные фары - не проблема!
Я тож вчера фары свои полировал... На шуруповерт валик, 2 пасты полировочные 3М и полироль с воском и самым мелким абразивом... Шуруповерт быстро разрядился и пришлось доделывать руками... Эффект очень заметен.
Сначала я шкуркой (2500) с водой потёр, Потом пастой 3М №2, потом более мелкой пастой 3М, ну а потом полиролью что с воском... Долго возился, но результат отличный!
Ща поезжу, погляжу как держится эффект. Сделаю дрель и нормально отполирую пастой...
Покупал Пасту 3M в развес. 100гр за 140р у нас это №2, и 200гр без абразивная 280р, и полироль с воском за 295р от Ликви-Молли. Ну и валики с бумажными салфетками для полировки рублей на 600... На всю жизнь мне хватит
Re: Airtrek. Фотоотчет. Мутные фары - не проблема!
Ну и я с момента первого опыта сделал для себя кое-какие выводы по полиролям:
Подходит любая, для удаления царапин на красках, пластиках......, достаточно 1-ой обработки.