[Sergei_ssn]

Сообщение от eskylap

Да бы тему не плодить. Менял на медне сальник в заднем редукторе. Ничего сложного 2 часа с пивом. Купил сальник, стопор. Отцепляем ступицу, датчик АБС. Монтажкой вынимаем привод там чуть чуть чтобы стопор вышел. Вынул старый сальник пальцами сидел не особо плотно. Стал мостырить новый, а тут проблема с глубиной посадки, по скольку свободная посадка. Снимаемых стопор с привода и вставлям до упора, сальник на месте. Вынимаем привод поставил старый стопор, вставляем все на месте фиксируется. Основная сложность была в монтаж и демонтаж задней ступицы. Проехал уже 10.000км редуктор сухой. А после заменил масло несте гл5 85/90

А сальник оригинал ставили???

У меня оба "потекли" на заднем редукторе, и на кардане на выходе из раздаточной коробки. (пробег 69000) 3-и месяца назад менял масло
в раздатке и редукторе (оригинал заливал)

Что то мне не внушает доверие оригинальных сальников, думаю может corteco взять.