[Plohish01]

Только добрался до компьютера.
в общем история на сегодняшний день такова:
вчера как я вам и писал я проверял уровень на полностью остывшем автомобиле после ночи. не включал ни двигатель , не трогал и коробку. Тупо открыл капот и на холодной машине смотрел уровень, что соотвественно было в корне не верным как мы тут с вами выяснили.
тем не менее напомню, что я утром слили на холодную чтобы вывести уровень в более менее "нормальный " , как я думал на тот момент.
В итоге после прочтения всех ваших постов, вечером я покатался на машине, прогрел коробку (надеюсь за полчаса езды в городском режиме она прогрелась)
и на заведенном двигателе с рычагом в положение N проверял уровень масла.
а теперь внимание вам фото.
на фото видно что уровень масла на прогретом вообще очень занижен, хотя напомню что утром на полностью холодной машине он был у верхней зоны H.
Я так понимаю что гидротрансформатор при холодной выключенной машине не забирает масло поэтому и уровень его на холодную стоячую машину больше.
в общем вчера уже доливал примерно полллитра чтобы выйти на уровень в горячем состоянии как положено по инструкции.