[oleg002]

на моём авто сейчас стоят проставки перед 20 мм зад пружины патруль(обрезные) .я подрезал отбойник чтобы ход подвески был немного побольше. про задниепружины-тут дело индивидуальное всё зависит от просаженности.поще сказать методом тыка.чтоб морда была семетрична...проставки ставил люминь окрасив в чёрный чтоб не кидалось в глаза у дилеров если к ним поеду по каким либо вопросам. но в любом случае предполагаю что если всё это увидется с гарантии слечю как минимум по ходовке. пружины заднии не удленял.запас хода есть!

[Mobilis]

@oleg002, можешь сфотографировать как у тебя отбойник подезан?
Мучаюсь какие поставки брать 20/40 или 15/30.

[oleg002]

Сообщение от Mobilis

@oleg002, можешь сфотографировать как у тебя отбойник подезан?
Мучаюсь какие поставки брать 20/40 или 15/30.

я срезал гдето мм 6-7 про фото всё собираюсь все моменты доделок спорта сфотать.но как дело доходит.про фото сессию забываю.. про проставки зёма мой с воронежа тут ме писал что ранеее поставил 15/30 но поставив понял что можноб было поставить поболе...про передние пружины и проставки скажу так-базара нет передние пружины толщина витка вполне.а вот про задние пржины слабые они для проставок(эт сугубо моё мнение) они даже(пружины) мягче-а мож даже и витков просто меньше чем у спорте 2,,,да и ситаю что поставив проставки в 3-4 см задние получается пружина будет постоянно в напряге.ну тут как грица у всех свои мнения...

[Dmitry007]

Итак, лифт был сделан месяца 2 назад, колеса установлены недавно.
Лифт 2 дюйма- аморты другие и+ пружины ( все подхолдит от предыдущего Спорта). По низу защита аллюминий 6мм ( а не обычная 4 мм) + защита бака.
Шины Максси Разр 772 285/70/17
Диски Кёниг вылет ЕТ+20
Заказаны расширители Бушвакеры, переедний и задний бампер ( буду ли ставить пока вопрос)Ю силовые пороги.

[Dmitry007]

Сообщение от Dmitry007

Итак, лифт был сделан месяца 2 назад, колеса установлены недавно.
Лифт 2 дюйма- аморты другие и+ пружины ( все подхолдит от предыдущего Спорта). По низу защита аллюминий 6мм ( а не обычная 4 мм) + защита бака.
Шины Максси Разр 772 285/70/17
Диски Кёниг вылет ЕТ+20
Заказаны расширители Бушвакеры, переедний и задний бампер ( буду ли ставить пока вопрос)Ю силовые пороги.

[oleg002]

Сообщение от Dmitry007

Итак, лифт был сделан месяца 2 назад, колеса установлены недавно.
Лифт 2 дюйма- аморты другие и+ пружины ( все подхолдит от предыдущего Спорта). По низу защита аллюминий 6мм ( а не обычная 4 мм) + защита бака.
Шины Максси Разр 772 285/70/17
Диски Кёниг вылет ЕТ+20
Заказаны расширители Бушвакеры, переедний и задний бампер ( буду ли ставить пока вопрос)Ю силовые пороги.

полноценные 33тьи! отпиши подробнее что менял. что переделывал. мост на месте остался задний или всёже ушёл в сторону? тягу панора не пришлось делать? как на 33тьих тапках динамика?

[Dmitry007]

Сообщение от oleg002

полноценные 33тьи! отпиши подробнее что менял. что переделывал. мост на месте остался задний или всёже ушёл в сторону? тягу панора не пришлось делать? как на 33тьих тапках динамика?

Мало времени, даже на ответы..
Машина сторится как экспедеционник, без фанатизма!
По моей информации это первый полноценно, не кустарно лифтованный автомобиль.
Нет не 33, а 32,7 если быть точнее. Менял не я, а ребята из Риф. Стоят их-ние аморты и пружины- это аноалог австралийской Айронмен (кто в теме поймет) всё- очень-очень буджетно!!!
Мост всё-таки даже при таком маленьком лифте ушел, чуток вправо.
Будут тягу панара делать регулируемую, т.к. даже в Тюнинг конторах Запада они не выпускаются. НО и так ездить пока можно.
Колеса не супер тяжелые, но и не легкие т.к. всёже МТ и с усленными боковинами. АТ не рассматривалась, т.к. в говнах не едет вообще, а на обычных дорогах, разницы почти нет.
Сегодня заезжал к официалу Рольф есть "коробочка увеличения мощности" официально протестенная и с сохронением гарнитии. Буду ставить ее +40 л/с.
P\s
передние брыхговики за юбкой бампера срезаны, уголок бампера у кроки арки тоже.
Если ставить 265/70/17 резать ничего НЕ надо, да и если ставить АТ 285/70/17 или обычную тоже ничего не надо.

[Dmitry007]

Сообщение от Dmitry007

Мало времени, даже на ответы..
Машина сторится как экспедеционник, без фанатизма!
По моей информации это первый полноценно, не кустарно лифтованный автомобиль.
Нет не 33, а 32,7 если быть точнее. Менял не я, а ребята из Риф. Стоят их-ние аморты и пружины- это аноалог австралийской Айронмен (кто в теме поймет) всё- очень-очень буджетно!!!
Мост всё-таки даже при таком маленьком лифте ушел, чуток вправо.
Будут тягу панара делать регулируемую, т.к. даже в Тюнинг конторах Запада они не выпускаются. НО и так ездить пока можно.
Колеса не супер тяжелые, но и не легкие т.к. всёже МТ и с усленными боковинами. АТ не рассматривалась, т.к. в говнах не едет вообще, а на обычных дорогах, разницы почти нет.
Сегодня заезжал к официалу Рольф есть "коробочка увеличения мощности" официально протестенная и с сохронением гарнитии. Буду ставить ее +40 л/с.
P\s
передние брыхговики за юбкой бампера срезаны, уголок бампера у кроки арки тоже.
Если ставить 265/70/17 резать ничего НЕ надо, да и если ставить АТ 285/70/17 или обычную тоже ничего не надо.

НЕ много подистал ветку..
Зачем мучаться с проставками и т.д.
Новые усленные пружины 5-6 тыс ПАРА
Аморты тоже около 4-5 рублей и тоже усиленные с увеличенным ходом.
Не надо изобретать велосипед!

[garis007]

Сообщение от Dmitry007

Мало времени, даже на ответы..

Сегодня заезжал к официалу Рольф есть "коробочка увеличения мощности" официально протестенная и с сохронением гарнитии. Буду ставить ее +40 л/с.

Сколько запросили, если не секрет?

[Dmitry007]

Сообщение от garis007

Сколько запросили, если не секрет?

Просят 60 с уствановкой.
Не очень я в ценах, но я так понимаю это дорого.
Опять вопрос знатокам) тогда какиие №коробочки" можете порекомендовать, может кто-то сталкивался
Или куда обратиться?
Реально, хочется т.к. динамика чутка упала на таких колесах
Спасибо!