[rbely]

Постоянный учёт не веду, но всегда считаю по дальним поездкам (и именно не трассовый расход, а расход за всю поездку), просто за ради интереса.
Ну и если экстраполировать расход МПС-3 на имеющийся у меня уже 9 лет Пежо-4007, то такой расход и должен получаться, т.к. удельные силовые-моментные характеристики, равно как и коэффициент лобового сопротивления у них примерно равны:
П-4007 156лс-380нм/1825кг
МПС 181лс-430нм/2095кг
Коробки на обоих механика 6-ступка, движки CR с сажевым фильтром.
Соответственно прикидывал, что МПС будет потреблять примерно на 10-12% больше в моноприводном режиме и на 15-17% больше в полноприводном режиме (за счёт более высокого сопротивления качению на механических приводах). Первое уже подтверждено практикой (8.9 на МПСе против 8-ми на П4007). Думаю, что и второе подтвердится со временем.