[nick348]

Алфеко я помял прилично. Второй лист, который защищает механизм отключения передка. Зазор там пару сантиметров. К остальным листам претензий нет. У меня 2 мм защита, но по факту она 1,7 мм, причём это с краской. Встала без проблем.

[kay42]

Да. Она не сильно толстая, для города пойдет, я лучше чем заводская жестянка

[Борис Борисыч]

Я заказал специально защиту тонкую, 2 мм. До этого стояла 4 мм, держала удар хорошо. Чего не скажешь о кронштейнах, которые 2-й лист как раз держат. Сейчас думаю - пусть лучше защита деформируется,чем варить кронштейны постоянно.

[Bujhm2008]

Сообщение от Master kapitalnogo

А защиту бампера (клыкастую) такую где можно было бы посмотреть

https://www.australianonlinecarparts...r-genuine-2016

[Тай]

Сегодня увидел что ушко крепления защиты первого листа отломилось.
Защита 3мм сталь.
Приварю самодельное из 4мм

[KSergeyA]

Кто нибудь ставил защиту радиатора и картера 6 мм алюминиевую? Интересует производитель и качество, хочу себе на авто поставит.

[Rus_lan]

Я пологаю что аллюминий для защиты не годится даже 6мм. Он очень мягкий. Как брызгозащита пойдёт.

[KSergeyA]

Сообщение от Rus_lan

Я пологаю что аллюминий для защиты не годится даже 6мм. Он очень мягкий. Как брызгозащита пойдёт.

А вот и наоборот, лучше алюминий чем сталь, проверено, все зависит от формы и ребер жесткости

[Rus_lan]

Сообщение от KSergeyA

А вот и наоборот, лучше алюминий чем сталь, проверено, все зависит от формы и ребер жесткости

А вот и нет
Рёбра жесткости на алюминии чтоб не дребезжал а на камне всё равно промнётся.

Попробуйте ударить по листу стали молотком, задребезжит и подпрыгнет а на алюминии будет вмятина. И машина 2 с лишнем тонны на ходу сомнёт даже сталь а алюминий порвёт.

У меня вторая специальность, слесарь, я 3 года а слесарном цеху практику проходил. Работал с разными материалами и знаю их особенности.

[Rus_lan]

Комментарий эксперта ФГУП «НАМИ» в программе «Главная дорога»

[Sokol]

Алюминий, как на видео, ставил еще на ВАЗ-2112. Очень давно это было.
На предыдущем стояла полностью металлическая защита, только переднюю часть, защиту радиаторов, я чуть погодя заменил на алюминиевую. Уж больно убого смотрелась стальная, да и облезла за один сезон. Алюминиевой не прикладывался, а стальной лист под картером весь был измят, хотя не особо и езжу по бездору, но пеньки приходилось им пару раз сносить.
На нынешнем стоит тоже стальная из оригинальных аксессуаров Мицубиси. А вот впереди пока оригинальный пыльник с завода. Надо на что-то поменять более сенрьезное.

[Тай]

Вот и третьего спорта не миновала участь обрыва ушек защиты
все фото с интернета, у меня под корень


сегодня подготовил уголки приварить так


смотрю есть радикальнее способ-
уголок поперек, сразу на две точки крепления завязать, что несомненно увеличивает жесткость



Теперь только сомнения как в эксплуатации, рама же играет, и что будет в случае ДТП? Есть у кого информация, опыт?
На первый и второй лист ставлю по третьему креплению на каждую сторону. Сделаю -выложу.

[aamozhaev]

А кто Альфеко ставил, а именно защиту РК, 14.49.? Придется ли снимать штатную защиту РК или встанет дополнительно к ней?

[nick348]

Сообщение от aamozhaev

А кто Альфеко ставил, а именно защиту РК, 14.49.? Придется ли снимать штатную защиту РК или встанет дополнительно к ней?

Я ставил 14.47, 14.48 и 14.49. Штатный у нас пластиковый пыльник, правда с утеплителем под акпп. Пыльник и защиту радиатора снимал. Думаю, можно вкорячить 14.49 дополнительно к пыльнику , но смысл?

[aamozhaev]

Сообщение от nick348

Я ставил 14.47, 14.48 и 14.49. Штатный у нас пластиковый пыльник, правда с утеплителем под акпп. Пыльник и защиту радиатора снимал. Думаю, можно вкорячить 14.49 дополнительно к пыльнику , но смысл?

Не про пыльник речь. А про штатную защиту РК !