[CyberHag]

Сообщение от nicodimych

да. а как назвать это. и за это народ большие бабки платит.

Сообщение от Алексей799

Да покажите вы свой колхоз, блин

[Алексей799]

Сообщение от CyberHag

Я то ждал колхоз аута))) =
А это отлично подготовленная тачка!

[Владимир958]

Сообщение от Алексей799

Я то ждал колхоз аута))) =
А это отлично подготовленная тачка!

вот как раз показано , что человек с руками может сделать из Аута )))

[Алексей799]

Сообщение от Владимир958

вот как раз показано , что человек с руками может сделать из Аута )))

Может тоже пороги поставить====) ===?
Если бы аут был на кпп или с автоматом. Можно было вложиться во внешний вид.
Аут по своей сути хорошо подходит к этой цели. Но....

[nicodimych]

Сообщение от Владимир958

вот как раз показано , что человек с руками может сделать из Аута )))

такое можно сотворить только с мпс и л200 все кто раме.....
а недо джипы типа аутлендер даж расматривать нестоит.

[nicodimych]

Сообщение от CyberHag

это не то... это нормальный внедорожник подготовленный для ОФФроуда.

[CyberHag]

Сообщение от Алексей799

Я то ждал колхоз аута))) =

Сообщение от nicodimych

это не то... это нормальный внедорожник подготовленный для ОФФроуда.

Специально выбирал
Как только удается точно определиться с терминологией, как показывает практика, две трети дискуссий затихают за отсутствием предмета разногласий.

Поэтому я, озвучив свое мнение термина "колхоз", хочу услышать чужое, если оно не совпадает. Кстати, на вышеприведенном фото, часть деталей вполне себе самодельная. Например, боковые дуги вдоль крыла.

[nicodimych]

Сообщение от CyberHag

Например, боковые дуги вдоль крыла.

это расширители арок. совсем не колхозная фигня.
но чтоб ее поставить требуется очень многое переделать.

Добавлено через 3 минуты
аааа я понял ты про трубу.... так и кенгурин тоже не родное...
эт для защиты крыла когда в говнах завалится на бок...

[CyberHag]

Сообщение от nicodimych

это расширители арок. совсем не колхозная фигня.
но чтоб ее поставить требуется очень многое переделать.

Добавлено через 3 минуты
аааа я понял ты про трубу.... так и кенгурин тоже не родное...
эт для защиты крыла когда в говнах завалится на бок...

Или когда в тесном лесу пробираешься, чтобы ветки раздвигать. Я немного в теме оффроуда

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Алексей799

Может тоже пороги поставить====) ===?
Если бы аут был на кпп или с автоматом. Можно было вложиться во внешний вид.
Аут по своей сути хорошо подходит к этой цели. Но....

Аут с автоматом это модификация с движком 3.0 Только для оффроуда по любому не подходит. Не тот привод.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sergey60

Откровенный и самый опасный "колхоз"-это переделка световых приборов. Втыкают светодиоды и ксенон везде, где только можно, которые не предусмотрены производителем, а встречные водители страдают. Прямоточные глушители на гражданских автомобилях. Всякие мигающие световые приборы и т.п. Вот это колхоз. А хромированные вставки, дополнительные воздуховоды, так это наверное "улучшайзинг"

Соглашусь, особенно касательно световых приборов. Какая-то коллективная болезнь. Лампу поменять - да, фару - нет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от nicodimych

такое можно сотворить только с мпс и л200 все кто раме.....
а недо джипы типа аутлендер даж расматривать нестоит.

Дело даже не столько в раме, сколько в приводе. Слишком многое в нем надо менять, чтобы к внедорожнику хотябы приблизиться.

[nicodimych]

Сообщение от CyberHag

Дело даже не столько в раме, сколько в приводе. Слишком многое в нем надо менять, чтобы к внедорожнику хотя бы приблизиться.

если в теме. то должен знать основа всего рама. от него и лифт кузова делается и вообще все пляшет....

[CyberHag]

Сообщение от nicodimych

если в теме. то должен знать основа всего рама. от него и лифт кузова делается и вообще все пляшет....

Хм... 2131 Нива, Forester, Rav4, Pajero это только кого навскидку из безрамников вспомнил.
Внедорожники можно поделить на раллийные и экспедиционные (условно). И вот для вторых рама уже не является абсолютной необходимостью, хотя и желательна.