Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

viktorgevara · 11.12.2019, 22:08

По поводу замены масла-
Что думает уважаемый форум по поводу такой схемы:
Менять каждые 30 т.км путем однократной частичной замены(т.е. сколько слил, это обычно порядка около 5.5 литров ), за один раз, столько и залил нового.
Счётчик сбрасывать смысла нет(пустая трата денег), фильтр в теплообменнике менять тысяч через 60-90 в зависимости от условий эксплуатации.
Тогда цена вопроса новая канистра идемитсу (около 5л) и 500 р. работа + снять защиту. (400р.)
Получится = заменено порядка 70 проц. на свежее масло, оставшиеся 30 проц. ещё вполне себе хорошее (прошло всего 30 тыс км).
В итоге имеем в сухом остатке имеем - в целом не особо свежее, но очень хорошее по свойствам масло , которое без проблем гарантированно отходит 30 т.км . А далее повторяем процедуру.
Вопрос - может такая схема замены и будет оптимальной и для варика и для бюджета?
Цена вопроса = масло(Идемитсу -2500р.) + замена (500р.) + с\у защиты (400р.)=
грубо 3.5 р.
Как такой бюджет? И варик впорядке)!

v888v · 11.12.2019, 23:03

@viktorgevara, 5,5 литра залить, это открыть вторую 4-ех литровую? Не?

chundga · 12.12.2019, 07:48

Цитата:

Сообщение от v888v

@viktorgevara, 5,5 литра залить, это открыть вторую 4-ех литровую? Не?

5,5 не слить через пробку поддона. Лично я максимум 5 литров мог слить.

v888v · 12.12.2019, 09:23

@chundga, у меня 4-ех литровые канистры, слив 5, придется залить 5, значит открыть вторую канистру. Оставить 2,5 в канистре до следующей замены?

chundga · 12.12.2019, 10:13

Цитата:

Сообщение от v888v

@chundga, у меня 4-ех литровые канистры, слив 5, придется залить 5, значит открыть вторую канистру. Оставить 2,5 в канистре до следующей замены?

Если 4-ёх литровые то ДА. Когда лил Идемитсу, то так и приходилось делать. А теперь уже вторая замена на NS-3 и они 5-ти литровые.

Alexeich78 · 12.12.2019, 13:15

Цитата:

Сообщение от chundga

NS-3 и они 5-ти литровые

это пластиковые канистры? помню, когда брал NS-3, были жестяные по 4 л.

chundga · 12.12.2019, 16:30

Цитата:

Сообщение от Alexeich78

это пластиковые канистры? помню, когда брал NS-3, были жестяные по 4 л.

Да пластиковые и по цене выгодней.

viktorgevara · 14.12.2019, 19:47

Цитата:

Сообщение от v888v

5,5 литра залить, это открыть вторую 4-ех литровую? Не?

не всегда.
есть вариант https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=474

либо просто долить немного из уже слитого старого...
Так как идея?

парни.

mac-mac · 14.12.2019, 20:07

Цитата:

Сообщение от viktorgevara

либо просто долить немного из уже слитого старого...

тогда надо купить это ))

Андрей Владимирович · 14.12.2019, 23:13

Цитата:

Сообщение от mac-mac

тогда надо купить это ))

viktorgevara · 21.12.2019, 20:49

Цитата:

Сообщение от mac-mac

тогда надо купить это ))

ну у меня крайний раз на редкость чистое зеленоватое сливалось

даже мастер отметил, что вполне себе рабочая жижа

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Plohish01

а какие показатели "ненормальные"??? так для самообразования!
Если знаете чирканите

На форуме Ниссан Х-Трейл видел цифры в 210000, так в начале эпопеи с нашим вариком указывал Ниссан для замены жижы

, но других цифр никто не предлагал. По идее, ребята прикинули - 210000 насчитает за 1 млн. км

mac-mac · 21.12.2019, 23:04

Цитата:

Сообщение от viktorgevara

По идее, ребята прикинули - 210000 насчитает за 1 млн. км

до меня за 62 тысячи км натикало 90 тысяч деградации. в основном городская эксплуатация. сейчас больше 20 тысяч за 40 тысяч пробега не натикивает. оригинальный радиатор давно отгнил и был заменен неоригиналом.

Андрей Владимирович · 22.12.2019, 07:55

Цитата:

Сообщение от mac-mac

до меня за 62 тысячи км натикало 90 тысяч деградации. ....

Судя по цифрам - короб грелся выше 90 градусов часто (и даже выше 100), даже при наличии радиатора. И как себя чувствует вариатор на этом пробеге сейчас? Как я понял, он в районе ста тысяч?