Outlander 2016 - 2021. Шины, диски. Всё по тематике колёс

RKA · 15.04.2020, 09:48

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

@RKA, Прошу прощения что долго не мог ответить, отвечу по пунктам! Было несколько машин и соответственно на каждой машине (по крайней мере у меня) резина была разных производителей...
Это Вы уж больно за так называемый "премиум" навязываете свое мнение! Я так понимаю Вы всю водительскую жизнь передвигаетесь на шинах только одного производителя.

Не правильно поняли.Я не навязываю премиум шины, можно без кавычек, т.к. реально - ПРЕМИУМ.Раньше на Лансере и 4007м на лето любил шины Bridgestone, уже не вспомню почему, наверное из за профиля 60 и 70% соответственно. Теперь перешел на 18е колеса с 55% профилем и сами понимаете, с таким профилем необходимо подходить к выбору шин с пристрастием

Наверное, в этом причина перехода на премиум шины.Не принимайте близко к сердцу, каждому свое...

Ghost1374 · 17.04.2020, 00:24

Цитата:

Сообщение от RKA

Я не навязываю премиум шины, можно без кавычек, т.к. реально - ПРЕМИУМ

Реального ПРИМИУМА в обычных магазинах не продают! Только продукт массового потребления!

Цитата:

Сообщение от RKA

Теперь перешел на 18е колеса с 55% профилем и сами понимаете, с таким профилем необходимо подходить к выбору шин с пристрастием

Почему? Поясните!

mac-mac · 17.04.2020, 00:40

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

Реального ПРИМИУМА в обычных магазинах не продают! Только продукт массового потребления!

А вы под этим понимаете шины со стразиками? спортивные и рейсинговые шины премиумом не являются, иначе туда же грузовые надо относить. все остальные продаются в обычных магазинах.

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

Почем

потому что это низкопрофильные шины — крепость боковины и комфорт очень сложно совместить. и стоят они дороже.

Ghost1374 · 20.04.2020, 19:05

@mac-mac,
@RKA,
По поводу стразиков это к гламурным пид..сам!(надеюсь себя таковым не считаете, так почему мне задаете такой вопрос?) Приведите мое высказывание что мне нравиться Мишлен??? Хамить-то людям не надо. Еще раз повторюсь для тех кто на бронепоезде: все что продается в магазине массово-это продукт широкого или массового потребления! Премиум(т.е. высшего качества)-штучный, единичный, эксклюзивный, малыми партиями товар (приведите пример по шинам премиум качества). Как-то так! Сами говорили что форум превратился в свалку и тут же подначиваете оппонента на резкие высказывания. И вопрос был задан без какого-либо подвоха! Для меня переход с одного типоразмера на другой к мукам выбора не приводил и потому попросил объяснить.

Цитата:

Сообщение от mac-mac

и стоят они дороже.

Разницы в цене практически никакой между 60 и 55 профилем

mac-mac · 20.04.2020, 20:15

@Ghost1374, вы, пожалуйста, руководствуйтесь не эмоциями, а позиционированием шин самими производителями.
Если на шине прям так и написано Premium/Super/Sport, лежит она на витрине обычного шинного магазина, стоит дороже других шин в полтора-два раза и позиционируется производителем для машин премиум-класса, то это что?
А то, про что вы написали — это эксклюзив, который действительно выпускают малыми партиями или вообще штучно на заказ.

А пример очень простой:
Continental Premium Contact;
Nokian Hakka Black;
Michelin Pilot Sport и Pilot Super Sport;
Bridgestone Potenza;
Yokohama ADVAN Sport;
Pirelli PZero и т.д.

Причём шина не обязательно должна быть приспортивленной для позиционирования в премиум-сегменте. Например, Toyo Versado Noir чистый туринг, но позиционируется производителем именно как премиум.

Ki_Oku · 20.04.2020, 22:18

Цитата:

Сообщение от mac-mac

...Bridgestone Potenza...

Катал такую на своей бывшей Астре-Ш 225/40эР18 - доволен очень... и боковина усиленная

mac-mac · 20.04.2020, 20:23

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

Разницы в цене практически никакой между 60 и 55 профилем

Да, согласен — сейчас многие шины в профиле 55 и 60 практически одинаково стоят. 55 немного дороже. Лет пять назад цена различалась значительно. Сейчас профиль 50 стоит значительно дороже.

RKA · 28.04.2020, 13:04

Цитата:

Сообщение от mac-mac

..
сейчас многие шины в профиле 55 и 60 практически одинаково стоят. 55 немного дороже. Лет пять назад цена различалась значительно. Сейчас профиль 50 стоит значительно дороже.

А знаете почему? Профиль 50% уже многие производители делают по технологии РАНФЛЕТ, с соответвующими соображениями.Переход на 55% профиль, можно сказать крайняя черта,речь идет о кроссоверах, где еще можно ездить на обычных шинах(без РАНФЛЕТ), но боковина должны быть крепкой. Этим и обусловлена строгость в выборе.По поводу 60% прлфиля на 18е колеса- во первых это не штатный размер,более 3% разницы и любой шинный калькулятор будет "ругаться", во вторых много видео в ютубе, где народ меняет к 70-80т.км ступичный подшипник из за этого, т.к. шина тяжалее в среднем на 1-1,5кг. Т.е. изначально не расчитано под 60% профиль, если говорить о 225/60/R18.

МиНиН · 28.04.2020, 17:11

@RKA, Константин, можно поподробнее про соображения. А то мне приходится ездить на 45-м профиле без РАНФЛЕТ.

Ghost1374 · 28.04.2020, 20:07

@RKA, у тестя на XL-ле (2011 год) резина 235\65 R18 до сих пор ступичные живые. Проехал где-то 150 тыс., пока все в норме. Вот если бы вылет был например больше 42-45 или наоборот меньше 38, тогда была бы нагрузка на ступичные!

mac-mac · 29.04.2020, 00:23

Цитата:

Сообщение от RKA

много видео в ютубе, где народ меняет к 70-80т.км ступичный подшипник из за этого, т.к. шина тяжалее в среднем на 1-1,5кг. Т.е. изначально не расчитано под 60% профиль, если говорить о 225/60/R18.

С покупки машины с пробегом 60 тысяч км были всегда 225/60-18, 235/55-18, 225/70-16 (у последних вылет был фычевский 48, три зимы без проблем). первый раз левый передний подшипник был заменён после пятидесятикилометрового пробега по брусчатке Калининградской области. Было на тот момент сто тыщ пробега. следующая замена уже правого подшипника была на пробеге около 160 тысяч км. и недавно снова поменял правый подшипник. пробег 280. Стиль езды "выше скорость — меньше ям". Так что лишний кг не играет большой роли — всё в рамках статистической погрешности ))

sniku7 · 29.04.2020, 09:34

Цитата:

Сообщение от RKA

много видео в ютубе, где народ меняет к 70-80т.км ступичный подшипник из за этого, т.к. шина тяжалее в среднем на 1-1,5кг.

А вы знаете что шина одной и той же размерности, но разных производителей может отличаться более, чем на 1-1.5 кг?

RKA · 20.04.2020, 22:03

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

Приведите мое высказывание что мне нравиться Мишлен??? Премиум(т.е. высшего качества).
Для меня переход с одного типоразмера на другой к мукам выбора не приводил и потому попросил объяснить.

Обьясняю, без обид.Карморан -"дочка" Мишлен(суббренд для восточной Европы). Пять производителей на рынке РФ, считающиеся премиум брендами это - Бриджстоун, Гудиер,Континенталь, Мишлен,Пирелли. В мире есть еще, но это отдельная тема. Нокиан, кстати суббренд Бриджстоун, но выделился и в РФ можно считать, шестым премиумом за счет зимних шин. ПО переходу обяснил ранее...

RKA · 17.04.2020, 11:35

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

Реального ПРИМИУМА в обычных магазинах не продают! Только продукт массового потребления!

Премиум шины -это определение маркетологов, и в них входят 5-6 производителей, в том числе любимый вами Мишлен

Все продается без проблем, вопрос только в цене...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от mac-mac

А вы под этим понимаете шины со стразиками? ... все остальные продаются в обычных магазинах...потому что это низкопрофильные шины — крепость боковины и комфорт очень сложно совместить. и стоят они дороже.

Спасибо! Прям мои мысли озвучили, я даже подумал, что обьяснять уже сил не хватит

Полностью согласен!