[Bambin0]

Если это не делать сразу несколько раз подряд и долго не держать, то ничего страшного не должно быть, так как это один в один как проводится тест коробки у всех официальных или неофициальных сервисах и описывается во многих мануалах и в ММСовских в том числе. Называется он "столл-тест" при нем проверяется максимально возможные обороты на полностью заторможенном автомобиле, у каждой модели коробки нормальный допустимый диапозон оборотов свой, но чем обороты ниже (ближе к минимуму) при проверке тем лучше, если они выше допустимого максимума то гидротрансформатору каюк или кое каким другим деталям...
При этом происходит лишь сильный разогрев рабочей жидкости и только это может быть опасно если передержать или делать это часто не давая жидкости остывать...

Вот страница из мануала Митсубиши, но не Аира или Аута: