@Электромеханик, угу, я тоже удивился, что столько грязи на магнитах.
При этом само масло чистое.
@ColonelTY, я вообще считаю, что капитально отремонтированный (конуса, ремень, насос, гидроблок, ГТ) равно новому вариатору.
Поэтому и для нового вариатора надо в интервале 5-10 тыс. сменить масло со снятием поддона.
У меня коллега именно так и сделал на 2-х новых машинах -- весте и каптюре.
И я считаю, что он прав. Если дальше точно так же менять раз в 40 тыс, то так варик и до 300 ткм дотянет без кап.ремонта.
После всех словесных баталий, нравоучений знатоков), укоров в полном непонимании вопроса и неправильной позиции..Решил таки посмотреть у себя на машине такой загадочный параметр вариатора, как деградация масла.
Ведь это, судя по этому ресурсу, очень важный показатель, к тому же не очень доступный для невооруженного нужным девайсом и софтом владельца). И вооружившись elm327 в кошерной версии1.5 на правильном чипе( сначала был фейк с али, он не смог подцепиться к вариатору и всем oem параметрам) также софтом ввиде Torque и CVTz50 наконец-то добрался до датчика деградации масла. И моему удивлению нет предела, там полный 0. Пробег машины почти 15к.
То есть ниразу не тикнул, ни в пробках, ни при гипотетическом перегреве, ни при недогреве. А я не прогреваю машину больше 3 минут в холодное время года, летом прям сразу еду. В любом случае без фанатизма, пока не достигну рабочих температор.
Так что в этой теме очень много утверждений, которые ничем не подтверждены..
Скрин прилагаю, CVTz50 показал также 0, абсолютный)
@saloekt, я полагаю, коллега, надо срочно сообщить эту информацию ребятам из Jatco в России. А то они, бедолаги, продолжают считывать CVTF Deterioration Date и судить о качестве жижи не на просвет, как бывалые мастера, и прочие органолептические ощущения, а по качественному параметру, не зная, что его, оказывается, на нашем форуме, уже упразднили...
Мы не рекомендуем менять масло в том числе и потому, что влезать в этот узел лишний раз не стоит. Можно ошибиться с закрытием пробки, можно ошибиться с уровнем масла нового, можно заливать через грязную воронку.
Рабочая жидкость здесь делает все: и охлаждает, и смазывает, и является рабочим телом, требования к ее чистоте очень высокие. Вариатор, конечно, очищает это масло при помощи фильтра тонкой очистки. Но при заливке шансов испортить масло больше, чем если его не трогать вообще. Не трогайте то, что хорошо работает.
Также копипаст из статьи ответов на вопросы Jatco.
Перефразируя..Если "гондурас" не беспокоит, то что его трогать лишний раз.
Например, самого производителя. Фото официального бюллетеня:
[свернуть]
А вот, что происходит на этом вариаторе у Ниссанов:
[свернуть]
А вот список коллег (и их показания) у которых, видимо "гондурас" таки чешется:
Как выглядит
[свернуть]
Цифры параметра "CVT oil degradation level": alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0 Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176 apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263 bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298 АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323 АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214) АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328 АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846) Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 , Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396. Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40. alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621. Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277. LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437. kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472, kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467, kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319), kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462 kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141), kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423, kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046), kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390, kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор), Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475, danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 , mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508; slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509; AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522. lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2 svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647; svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590; svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491; 133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616; megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629; molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635; ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666; v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712; Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746; Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2 olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752; Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76; Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78; АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782; viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839; ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853 ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770 globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864. Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876. Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800. Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175). Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809. Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879. Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638. Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор. Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор. Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор. gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918. Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988. Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973. Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953. Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683). XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2. rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021. dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094. EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117. Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117. gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145. Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15. bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156. bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150. bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120). rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212. Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250. Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30. Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30. Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335. Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор. т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372, Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419. Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428. bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438. tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5. alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586. chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682. chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357. chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501). chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор. chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор. knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763, knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461. ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63. перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59 перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78 Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82 mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93 hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06 Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14. globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141. globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор. Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19. kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор, ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор, Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор. Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор. Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор. chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор. globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор. Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор. amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2, КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew, tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL, Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор
Рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24>>
Короткая дистанция: макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75
[свернуть]
Последний раз редактировалось v888v; 26.11.2021 в 10:06.
Если "гондурас" не беспокоит, то что его трогать лишний раз.
Вы забываете, что задача любой коммерческой организации - прибыль.
Прибыль можно получить, если внедрить в мозг обывателя сказку
об отсутствии необходимости замены жидкости ГУР, CVTF и т.д.
100ткм узел отработает, а потом добро пожаловать за новым узлом,
правда уже за ваши кровные.
Скоро и масло двигателя будет заливаться на весь срок службы,
а после 100ткм гуталин только останется собрать
внедрить в мозг обывателя сказку
об отсутствии необходимости замены жидкости ГУР, CVTF и т.д.
100ткм узел отработает, а потом добро пожаловать за новым узлом,
правда уже за ваши кровные.
Я того же мнения.
Когда производитель заявляет, что масло залито на весь срок службы вариатора, то он имеет ввиду на весь гарантийный срок службы, т.е. на 100 тыс.км.
А дальше меняйте варик в сборе
Цитата:
Сообщение от papsi
А я не прогреваю машину больше 3 минут в холодное время года, летом прям сразу еду. В любом случае без фанатизма, пока не достигну рабочих температор.
А какая, по-вашему, рабочая температура масла в вариаторе в холодное время года?
А какая, по-вашему, рабочая температура масла в вариаторе в холодное время года?
В свое время я тоже озадачивался этим вопросом. CVTz показывал зимой еле-еле выше 50 градусов при - минус 10 за бортом. А при пробегах 15 км с работу на работу без пробок до 50 даже и не поднимался.
В прошлом году использовал зимой намордник - максимум, до которого удавалось нагреть жидкость +65, если правильно помню.
При этом, кажется, где-то встречал утверждение, что рабочая температура - 70-80 градусов.
@Alxn, так и есть. Я на морозе, на трассе, от -40С°, слышал у себя и визг CVT. Ходом с трассы, благо по пути, заехал к ОД, не глуша машину, где, прямо на глазах удивленных сервис-инженеров и автослесарей, визг, с прогревом в помещении, ушёл.
Наверное, от этих критических недогревов (в том числе), и ставят дополнительные термостаты. Но только те, у кого "гондурасы" есть.
А какая, по-вашему, рабочая температура масла в вариаторе в холодное время года?
Да в принципе мне всё равно) 70 или 80, или 65. Я знаю точно, что Питер это не Анадырь. Бывают морозы конечно, но не до -45. Последний раз в Питере такое было в 1976 году, я это помню). А вот, если не греть машину под окном соседа 20 минут, а начать движение в неспешном режиме, то температура однозначно дойдёт до рабочей быстрее, чем пока вы травите соседей)
@Jorik7420, я в курсе этой разницы.
Это как с диваном, у которого гарантия 1 год, а срок службы 10 лет.
Только вот с вариатором это всё не прокатывает.
Износ не линеен ни фига.
Износ за 10 тысяч километров, пройденных от 0 до 10 тыс.
не равен износу за 10 тысяч километров, пройденных от 90 до 100 тыс.,
если за все эти 100 тыс. км. не менять масло в варике.