[saloekt]

На 016 коробках этот параметр у всех в 0 стоит.Упразднен что бы не переживали))))

[eGreyWolf]

@saloekt, я полагаю, коллега, надо срочно сообщить эту информацию ребятам из Jatco в России. А то они, бедолаги, продолжают считывать CVTF Deterioration Date и судить о качестве жижи не на просвет, как бывалые мастера, и прочие органолептические ощущения, а по качественному параметру, не зная, что его, оказывается, на нашем форуме, уже упразднили...

[papsi]

 Мы не рекомендуем менять масло в том числе и потому, что влезать в этот узел лишний раз не стоит. Можно ошибиться с закрытием пробки, можно ошибиться с уровнем масла нового, можно заливать через грязную воронку.

Рабочая жидкость здесь делает все: и охлаждает, и смазывает, и является рабочим телом, требования к ее чистоте очень высокие. Вариатор, конечно, очищает это масло при помощи фильтра тонкой очистки. Но при заливке шансов испортить масло больше, чем если его не трогать вообще. Не трогайте то, что хорошо работает.

Также копипаст из статьи ответов на вопросы Jatco.
Перефразируя..Если "гондурас" не беспокоит, то что его трогать лишний раз.

[eGreyWolf]

@papsi, а если беспокоит?

Например, самого производителя. Фото официального бюллетеня:

[свернуть]

А вот, что происходит на этом вариаторе у Ниссанов:

[свернуть]

А вот список коллег (и их показания) у которых, видимо "гондурас" таки чешется:

Как выглядит

[свернуть]

Цифры параметра "CVT oil degradation level":
alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0
Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176
apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263
bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298
АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323
АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214)
АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328
АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846)
Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 ,
Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396.
Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40.
alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621.
Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277.
LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437.
kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472,
kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467,
kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319),
kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462
kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141),
kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423,
kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046),
kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390,
kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор),
Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475,
danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 ,
mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508;
slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509;
AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522.
lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2
svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647;
svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590;
svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491;
133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616;
megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629;
molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635;
ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666;
v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712;
Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746;
Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2
olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752;
Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76;
Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78;
АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782;
viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839;
ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853
ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770
globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864.
Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876.
Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800.
Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175).
Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809.
Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879.
Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638.
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918.
Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988.
Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973.
Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953.
Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683).
XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2.
rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021.
dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094.
EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117.
Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117.
gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145.
Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15.
bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156.
bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150.
bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120).
rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212.
Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250.
Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30.
Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30.
Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335.
Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор.
т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372,
Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419.
Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428.
bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438.
tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5.
alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор
Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586.
chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682.
chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357.
chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501).
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор.
knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763,
knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461.
ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63.
перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59
перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78
Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82
mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93
hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06
Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14.
globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.
kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор,
ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор,
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор.
amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2,
КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT
garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew,
tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор
zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор
WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL,
Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL
АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор

Рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24 >>

Короткая дистанция:
макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75

[свернуть]

[DMS_OUT]

Сообщение от papsi

Если "гондурас" не беспокоит, то что его трогать лишний раз.

Вы забываете, что задача любой коммерческой организации - прибыль.
Прибыль можно получить, если внедрить в мозг обывателя сказку
об отсутствии необходимости замены жидкости ГУР, CVTF и т.д.
100ткм узел отработает, а потом добро пожаловать за новым узлом,
правда уже за ваши кровные.
Скоро и масло двигателя будет заливаться на весь срок службы,
а после 100ткм гуталин только останется собрать

[jk3]

Сообщение от DMS_OUT

внедрить в мозг обывателя сказку
об отсутствии необходимости замены жидкости ГУР, CVTF и т.д.
100ткм узел отработает, а потом добро пожаловать за новым узлом,
правда уже за ваши кровные.

Я того же мнения.
Когда производитель заявляет, что масло залито на весь срок службы вариатора, то он имеет ввиду на весь гарантийный срок службы, т.е. на 100 тыс.км.
А дальше меняйте варик в сборе

Сообщение от papsi

А я не прогреваю машину больше 3 минут в холодное время года, летом прям сразу еду. В любом случае без фанатизма, пока не достигну рабочих температор.

А какая, по-вашему, рабочая температура масла в вариаторе в холодное время года?

[Alxn]

Сообщение от jk3

А какая, по-вашему, рабочая температура масла в вариаторе в холодное время года?

В свое время я тоже озадачивался этим вопросом. CVTz показывал зимой еле-еле выше 50 градусов при - минус 10 за бортом. А при пробегах 15 км с работу на работу без пробок до 50 даже и не поднимался.
В прошлом году использовал зимой намордник - максимум, до которого удавалось нагреть жидкость +65, если правильно помню.

При этом, кажется, где-то встречал утверждение, что рабочая температура - 70-80 градусов.

[eGreyWolf]

@Alxn, так и есть. Я на морозе, на трассе, от -40С°, слышал у себя и визг CVT. Ходом с трассы, благо по пути, заехал к ОД, не глуша машину, где, прямо на глазах удивленных сервис-инженеров и автослесарей, визг, с прогревом в помещении, ушёл.

Наверное, от этих критических недогревов (в том числе), и ставят дополнительные термостаты. Но только те, у кого "гондурасы" есть.

[Alxn]

Сообщение от eGreyWolf

@Alxn,
Наверное, от этих критических недогревов (в том числе), и ставят дополнительные термостаты. Но только те, у кого "гондурасы" есть.

На Драйве читал историю, как у мужика такой термостат переклинил, запер магистраль, в результате порвался шланг и жидкость вылилась на асфальт. Перспектива пугающая, надо сказать...
Простейший вариант - картонка перед радиатором вариатора. Эх, если б туда какие жалюзи приколхозить - как на 412-м Москвиче или на УАЗике...

[chundga]

Сообщение от Alxn

На Драйве читал историю, как у мужика такой термостат переклинил, запер магистраль, в результате порвался шланг и жидкость вылилась на асфальт.

Верится с трудом, даже скажу, что враньё. Видимо автор того поста там не понимает, что и как работает.
В термостате да и в том же масляном фильтре (например) есть байпасный клапан, который предназначен для того, что-бы лишнее давление (загрязнение, заклинил и т.п.) проходило через него. По такому же принципу работает и редукционный клапан масляного насоса.

А у него видимо был установлен патрубок не термо-маслостойкий (было такое у форумчан), в результате чего пересох и лопнул.

Сам термостат не может физически перекрыть прокачку масла насосом, даже если сделать заглушку специально, имитируя такую ситуацию, то масло будет циркулировать в теплообменнике через маслянный фильтр тонкой очистки. На вариаторах до рестайла не было радиаторов вариатора (как на моём авто) и на ТО не было штуцеров на масляный радиатор, и масло прекрасно циркулировало внутри ТО,

[chundga]

Сообщение от Alxn

Первоисточник здесь:
https://www.drive2.ru/l/512611288518492661/
комментировать не возьмусь - незнаком с матчастью.

Я же не говорю о том, что не верю в эту историю.... А о том, что это невозможно по причинам которые изложил выше. Пусть у него забило в хлам термостат и он не стал пропускать масло, но тогда жижа будет свободно циркулировать внутри ТО, вот я про что.

[papsi]

Сообщение от jk3

А какая, по-вашему, рабочая температура масла в вариаторе в холодное время года?

Да в принципе мне всё равно) 70 или 80, или 65. Я знаю точно, что Питер это не Анадырь. Бывают морозы конечно, но не до -45. Последний раз в Питере такое было в 1976 году, я это помню). А вот, если не греть машину под окном соседа 20 минут, а начать движение в неспешном режиме, то температура однозначно дойдёт до рабочей быстрее, чем пока вы травите соседей)

[jk3]

@Jorik7420, я в курсе этой разницы.
Это как с диваном, у которого гарантия 1 год, а срок службы 10 лет.

Только вот с вариатором это всё не прокатывает.
Износ не линеен ни фига.
Износ за 10 тысяч километров, пройденных от 0 до 10 тыс.
не равен износу за 10 тысяч километров, пройденных от 90 до 100 тыс.,
если за все эти 100 тыс. км. не менять масло в варике.

[Фиолетовый]

Сообщение от Jorik7420

жижа менялась у дилера без контроля

а есть где то письменная обязанность владельца контролировать дилера на ТО или Вы о чём толкуете? или вводите в заблуждение людей

Сообщение от Jorik7420

методом частичной замены

ну дык так положено по ИНСТРУКЦИИ производителя!!! или Вы выступаете за нарушение инструкций? или вводите людей в заблуждение!

Сообщение от Jorik7420

зачем вводите в заблуждение других участников?

а вот этого не понял, если это было мне адресовано )

[Jorik7420]

Сообщение от Фиолетовый

а вот этого не понял

да не только этого, не парьтесь. Это специалисту по гарантии было, а Вам - первый раз у дилера обслуживаетесь? Вариатор слишком технологичный узел, что бы доверять его рукожопым, да еще и частичной заменой - когда половина срани остается в вариаторе.