[МиНиН]

Сообщение от Sergei_VRN

...оказавшись в зоне 36-38С всё изменилось. Оборотов стало много, тяга уменьшилась...

Масло здесь абсолютно не причём, с повышением температуры окружающей среды повышается и температура всасываемого воздуха во впускной коллектор, и она может доходить до 80 градусов, чем выше температура воздуха, тем ниже его плотность, другими словами снижается концентрация кислорода (разрежение). Отсюда и растут обороты, потому что вам приходится давить на педальку чуть больше, чем обычно, чтобы воздуха впустить больше. Соответственно и расход топлива будет расти. А маслу абсолютно фиалетово какая за бортом температура, его рабочая температура 90-100 градусов. Основное воздействие на масло происходит изнутри двигателя, где температура может подниматься свыше 2000 градусов. И если будет какая либо из неисправностей системы охлаждения, которые перечислены чуть выше, то никакое масло здесь уже не поможет.