[koreny]

Я как раз Хавл Н9 и взял, бензинку, 11 лет на машинах на дизелях, на работе дизеля, правда другого размера и мощности, захотелось бензинку и перодически теряюсь, если бы не тахометр, так бы и не понял - работает машина или нет. Да и нет у меня к китайцам никакой предвзятости, это не первый, был уже в 11 году Ховер Н5, никаких проблем за три года. И про ржавые китайцы вы зря, у нового Н9 оцинкован весь кузов, в том числе и рама, а на Паджерике за семь лет рама заржавела, хоть и была обработана и пороги внутри под пластиковыми накладками начали гнить, передняя крышка двигателя сопливилось маслом, а в остальном никаких проблем.

[Rus_lan]

Сообщение от koreny

Я как раз Хавл Н9 и взял, бензинку

А я настроен только на дизель.
Уже вторую неделю во дворе вижу.

[feds]

@koreny, Вы вот обрисуйте пожалуйста ваши ощущения за рулём хавейл н-9, я интересуюсь именно бензинкой, к сожилению в нашем городе нет автосалона с большими хавейлами надо ехать за 200 км чтобы посмотреть и прицениться. ( пока нет времени съездить)Не мешает-ли центральный тонель правой ноге, нет ли ощущения посадки как в коконе, я это увидел во многих китайцах по меньше, что там с шумкой и мягкостью хода? И что там с физ. кнопками климата,и др, не всё спрятано в дисплее?

[koreny]

Сообщение от feds

@koreny, Вы вот обрисуйте пожалуйста ваши ощущения за рулём хавейл н-9, я интересуюсь именно бензинкой, к сожилению в нашем городе нет автосалона с большими хавейлами надо ехать за 200 км чтобы посмотреть и прицениться. ( пока нет времени съездить)Не мешает-ли центральный тонель правой ноге, нет ли ощущения посадки как в коконе, я это увидел во многих китайцах по меньше, что там с шумкой и мягкостью хода? И что там с физ. кнопками климата,и др, не всё спрятано в дисплее?

Как сказать, салон больше, чем в Паджеро и нет такой стесненности, центральный тонель не мешает, мне с моим ростом 173 см абсолютно комфортно. Климат, обогревы, внедорожный арсенал выведен на физические кнопки.Шумка отличная, лучше,чем в Паджеро, только колеса слегонца слышно, по плавности хода примерно как Паджеро. Прикольная вещь телематическая система(первый раз сталкиваюсь) - с приложения на телефоне могу делать, практически, что угодно с машиной, в том числе и мониторить состояние машины. Что мне не нравится, так это третий ряд, в сложенном состоянии есть наклон в сторону задней двери, снял бы его, но негде хранить.

[Мачор]

Сообщение от koreny

перодически теряюсь, если бы не тахометр, так бы и не понял - работает машина или нет

у меня в моем бензиновом Паджеро Спорте то же самое