[ХаЛьма]

Сообщение от OutВиктор

Это только дело времени, а может у вас сухо и без льдов/снегов - у нас в зимних условиях на всесезонке - смэрть.

Всю прошлую зиму проездил на штатной. На зимней, конечно, уверенней себя сейчас чувствую, но и в прошлую зиму на всесезонке не было так, чтобы уж прям - "Смэрть", а мы, как будто недалеко друг от друга живем?
Просто стиль вождения должен быть адекватен дорожному покрытию. А так ведь и на зимней можно убиться... Как говориться, в некоторых случаях можно и член сломать не от большого ума

ХаЛьма добавил 16.02.2009 в 21:23

Сообщение от Sju

Для севера это может и актуально, но для среднерусского климата - Москва и прилегающие области - большой вопрос.

Вот например один из последних вариантов

http://www.zr.ru/articles/58548

и вывод
"Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги – предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, – лучше шипы."

Это кто такое придумал? Езжу на липучке - доволен, проблем нет, и по асфальту голому в Москве "копытами" стучать - это лишнее.

ХаЛьма добавил 16.02.2009 в 21:27

Сообщение от OutВиктор

Да, это совершенная правда. Признаю 100%.

Я тоже от кредита недавно избавился. Сразу все купить не имел возможности. Да и выбора зимней резины без шипов "паспортного" размера практически не было в первую зиму. Вот и проездил на штатной. На седане, наверное, не решился бы.

[CrutcH]

Сообщение от ХаЛьма

Это кто такое придумал? Езжу на липучке - доволен, проблем нет, и по асфальту голому в Москве "копытами" стучать - это лишнее.

Доказанно многочисленными тестами. В одном из последних номеров журнала зарулем были полевые испытания при разной температуре.