[avtomobilist]

Сообщение от Игорь_spb

Но это одно из условий распределения момента на современных паркетниках,а это неукладывается в голову пользующимся для своих теорий о современном приводе древними книжками

Значит привод Аута ничем не отличается от Серванта? А в чем продвинутость?

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:38 ----------

Сообщение от Писатель

Заложенная программа. Комп отслеживает скорость и в зависимости от скорости и установленного режима движения (в нек. машинах еще учитывается угол поворота руля) увеличивает/уменьшает силу прижима.

Тут многие люди вообще не имеют представления, что такое крутящий момент и отчего он зависит. Вот и пишут всякую фигню "про тапку"




Значит возможна такая ситуация когда задние колеса не будут подключаться даже в режиме Лок?

[Игорь_spb]

Сообщение от avtomobilist

Значит привод Аута ничем не отличается от Серванта? А в чем продвинутость?

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:38 ----------

Надеюсь знаете что-то про привод ЦРВ,чтобы его сравнивать?

[avtomobilist]

Сообщение от Игорь_spb

Надеюсь знаете что-то про привод ЦРВ,чтобы его сравнивать?

Подключаемый, при пробуксовке передних колес