[МММакс]

так же, как и на механике

[kas]

Ну не было у меня механники. Теперь вот с типтроника буду плавно на механнику переходить,

[Fritz762]

Сообщение от kas

Теперь вот с типтроника буду плавно на механнику переходить,

в аире?

Или может с автомата на палку?
Сомнительное удовольствие!

[sosedrvr]

как????
мотор долбится в отсечку????
включи первую на светофоре, а потом тапку в пол и погнали до упора.(чё после 8 тыщ по тахе?) Защита от дурака есть!!! Да какая разница аут или аир-ты ещё скажи что для ипонской, амерской и евро машины автоматы разные ставили-"ага"!!!
ЗЫ: дядьки, вы тут иногда такие "перлы" отмачиваете, что небудь у вас отсечек и ограничителей у вас в клубе каждый 5й давно бы уже клина словил (угробил машину)
без обид.

[Alex_XXX_]

Сообщение от sosedrvr

как????
мотор долбится в отсечку????
включи первую на светофоре, а потом тапку в пол и погнали до упора.(чё после 8 тыщ по тахе?) Защита от дурака есть!!! Да какая разница аут или аир-ты ещё скажи что для ипонской, амерской и евро машины автоматы разные ставили-"ага"!!!
ЗЫ: дядьки, вы тут иногда такие "перлы" отмачиваете, что небудь у вас отсечек и ограничителей у вас в клубе каждый 5й давно бы уже клина словил (угробил машину)
без обид.

Читай сообщения внимательней и тему!!!! Разговор про автомат - защита имеется ввиду в отношении него, суть которой заключается, что он не переключится на следующую передачу независимо от скорости и оборотов, хоть их на второй круг поднимай. Про двигатель - там другая защита, которая мрабатывает, когда стрелка уже заходит в красную зону!!!! Поэтому и надо следить за оборотами в ручном режиме и не доводить до красной, тем более до защиты движка!!!

[agamoff]

Вопрос в тему:
Можно ли на большой скорости перевести рычаг из D в ручной режим не нажимая на тормоз ессно?

[Oscar]

Можно!

[DaVinci]

Кстати. вот какой вопрос возник у меня.
а не вредно ли для автомата постоянно тормозить двигателем?
типтроник это позволяет делать так же эффективно как и механика. но в мануале сказано, что откатываться назад при работающем моторе и селекторе на "Д" ни в коем случае нельзя. насколько я могу судить, в гидротрансформаторе во время торможения двигателем происходит примерно то же самое.
знатоки АКПП, просветите плиз.

[kas]

В течении недели ездил за город 60 км, утром и вечером. В это время и тренировался с типтроником. Переключался примерно на пяти тысячах, но, в основном, на слух. Ускорение очень обрадовало, трек прямо-таки оживал.

[Fritz762]

тренироваться лучше на чужой машине.
Я тож игрался но недолго. Руки заняты другим.
коленкой например.... чего всем советую.

[Serg_GT]

Несколько раз пользовался да и то больше для торможения чем для разгона.

[AirDimka]

Сообщение от Serg_GT

Несколько раз пользовался да и то больше для торможения чем для разгона.

а я для торможения тормозом пользуюсь , попробуй намного эффективнее))))

[Axly]

Сообщение от AirDimka

а я для торможения тормозом пользуюсь , попробуй намного эффективнее))))

Шутник Хотя я тоже тормозом пользуюсь

[sLOW]

езжу на типтронике постоянно... как для динамики так и для экономии бензина....все равно руками быстрее можно перевести на повышенную а не жадть пока комп поднимет обороты до 2500-2800... а дожиадться раскрутки до 5000 ну это уже лишнее !

[FFh]

Сообщение от sLOW

езжу на типтронике постоянно... как для динамики так и для экономии бензина....все равно руками быстрее можно перевести на повышенную а не жадть пока комп поднимет обороты до 2500-2800... а дожиадться раскрутки до 5000 ну это уже лишнее !

эээ... может не понимаю чего?
работа коробки на КОНКРЕТНО моей машине мне кажется весьма логичной и внятной. слабо себе представляю как на ней можно в ручном режиме бензу экономить. поделись опытом