Outlander. "Толчки" АКПП, проблемы с АКПП

Сергей Ярославль · 29.09.2007, 03:18

Дави на газ как хочешь и переключай коробку как вздумается, только в паркинг на ходу не вздумай ставить

)))
Если рвёшь с места то двигателю на это точно пох... всё сгладит гидротрансформатор а если жалко драгоценные детали твоей подвески то купи машину подешевле, хотя куча мудаков даже на ВАЗах дроча.... на колдобинах думая что десятый владелец их куска железа скажет им спасибо.

А на счёт "умной адаптивной митсубишевской коробки" это наглый пиздё...ь.
Коробка переключается на высшую передачу на более высоких оборотах если вы сильнее нажимаете на педаль газа. То есть величина оборотов при переключении передачи прямо пропорциональна углу открытия дроссельной заслонки.
Кто не верит тот может снять клемму с АКБ( чтоб коробка типа забыла про вашу манеру езды) и попробовать "погазовать" по разному.

Oscar · 29.09.2007, 03:35

Бред! Всегда трогаюсь газ в пол! Имхо- волков бояться- в лес не ходить...

Highlander · 29.09.2007, 13:58

.... угу, а тормоз вообще придумали трУсы!

OpY. · 01.10.2007, 11:24

можно как автошколе переключаться на 3500 по таху и педаль жать в половинку - зато экономия по топливу)))

Ант · 28.06.2007, 16:17

AIR 2002г при переключении со второй на третью скоростей появляется толчек и обороты в этот мамент скачут с 2000 до 3000 как переключился встают как положено.Все остальные скорости работают нормально.Был в сервисе ОКАМИ говорят зря греешся езди и не обращай внимания.Прошу совет.

AirDimka · 28.06.2007, 17:43

скнь клему с акомулятора минус минут на 10 потом поставь обратно ,вкл зажигание не заводя на пару сек, потом выкл зажигание,и после заведи машинку с включенными фарами всеми и кондишином 5 10 мин после выкл и можеш кататься , если в коробке ничего не сломано то через 50 км должно все наладиться , если же будет прордолжаться байда то меняй масло и копаши её изнутри .

Pafnutiy · 02.07.2007, 10:23

[quote=AirDimka;66011] потом выкл зажигание,и после заведи машинку с включенными фарами всеми и кондишином 5 10 мин после выкл и/quote]
ЭЭЭЭ, уважаемый дмитрий,эта фраза понимается как " Выкл зажигание,куриш бамбук 5-10 мин,потом вкл фары кондей и всё что только можно вкл и заводишь" Прально я понял?(это я так для справки)

AirDimka · 02.07.2007, 13:42

неа вкл зажиг 10-15 СЕК потом выкл зажиг ,потом заводиш, а потом вкл конд фары и тд , эт чтоб заслонка обучилась под нагрузской работать

Pafnutiy · 02.07.2007, 16:46

Цитата:

Сообщение от AirDimka

неа вкл зажиг 10-15 СЕК потом выкл зажиг ,потом заводиш, а потом вкл конд фары и тд , эт чтоб заслонка обучилась под нагрузской работать

Млинн,охфигеть дайте две!

A.V. · 06.07.2007, 07:44

Когда лансер седиа был, наблюдал что-то похожее, оказалось опора двигателя, которая в районе коробки пришла в негодность, но толчек был только при переключении с паркинга на драйв.

Ант · 09.07.2007, 08:05

Провел все как сказано выше не изменилось ни чего может еще попробовать?

AirDimka · 09.07.2007, 11:54

хз тогда

Evgeniy · 13.09.2007, 18:22

Аут 2.4, 02гв. При езде на D бывает рывок с зади (как будто что то вылетает) и моргает лампочка N(заглушив машину и заведешь снова, все нормально), иногда коробка не переключает скорости на повышенную

!!! также, месяц назад дергалась стрелка спидометра! Что это может быть? Масло меняли 15 тысяч километров назад. всего проехала 120тысяч. Подскажите плиз, Что делать? Что это может быть?

inspectorM · 13.09.2007, 20:43

Когда мигает N то это значит, что АКПП прешла в аварийный режим.

Evgeniy · 13.09.2007, 21:22

Цитата:

Сообщение от inspectorM

Когда мигает N то это значит, что АКПП прешла в аварийный режим.

А какие причины могут быть. Самые первые, может её нужно просто настроить? Мне до официального сервиса 75км ехать! вылетает она временами, могу ли я както сам исправить. Стоитли отдавать местным гаражным специалистам. Может кто подскажет что делать?