Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Sergy · 08.02.2010, 20:37

Т.е. есть только черное и белое, других цветов нет ?
Дружище tolivan, сколько тебе лет ?

tolivan · 09.02.2010, 06:17

Цитата:

Сообщение от Sergy

Т.е. есть только черное и белое, других цветов нет ?
Дружище tolivan, сколько тебе лет ?

Говоря твоими словами : "Кончились Аргументы?"

p.s. 33. Нормальная цифра, нет?

Sergy · 09.02.2010, 13:37

Цитата:

Сообщение от tolivan

Говоря твоими словами : "Кончились Аргументы?"

p.s. 33. Нормальная цифра, нет?

странно что в 33 делаются выводы, как у юноши в период расцвета возрастного максимализма.

Если кроссовер - то значит тоже самое, что и переднеприводный седан чтоли?
А если тяжелое бездорожье - только УАЗ, Defender, TLC 80 и иже с ними ?

Т.е. между ровным асфальтовым шоссе и тяжелым бездорожьем нет ничего, куда можно проехать на кроссовере ? А если есть - то почему-бы не обсудить, кто из кроссоверов может съехать дальше с дороги, а кто - ближе?

Т.е. судя по твоим заявлениям есть черное и белое, а оттенки серого отсутствуют напрочь? Понимаешь о чем я?

tolivan · 10.02.2010, 04:46

Цитата:

Сообщение от Sergy

Т.е. между ровным асфальтовым шоссе и тяжелым бездорожьем нет ничего, куда можно проехать на кроссовере ? А если есть - то почему-бы не обсудить, кто из кроссоверов может съехать дальше с дороги, а кто - ближе?

Серги, еще раз... "съехать дальше" можно на чем угодно, и где угодно... а вот выехать... посмотри еще раз на свое смешное фото с SGV. На 99% он рассуждал аналогично. Надеюсь после запечатленного случая он станет мудрее

Sergy · 10.02.2010, 08:09

Цитата:

Сообщение от tolivan

еще раз... "съехать дальше" можно на чем угодно, и где угодно... а вот выехать... посмотри еще раз на свое смешное фото с SGV.

хм, вот видео про то, как ребята засадили в воде два(!) хаммера H1 и H2: http://www.youtube.com/watch?v=_u70D...layer_embedded И что теперь, они тоже перестали от этого быть внедорожниками ?

Что касается, зузуки, создается такое ощущение, что других фото и видео не существует. Привел то фото в качестве первого попавшегося примера. Вот ещё:

http://www.off-road-drive.ru/archive...rony_gorizonta

Цитата:

Исходя из набора элементов трансмиссии, самые прогрессивные взгляды на бездорожье — у Suzuki. В отличие от конкурентов, крутящий момент у которых между мостами распределяет многодисковая фрикционная муфта, в Grand Vitara в раздаточной коробке трудятся свободный дифференциал и понижающая ступень, так что водитель может смело исследовать окрестности дачного поселка.
Осмотр днища подтвердил готовность Suzuki к преодолению труднопроходимых участков: и поддон картера двигателя, и коробка, и топливный бак надежно защищены «броней», прочие элементы прикрыты массивными поперечными балками. Система выхлопа отработавших газов — практически единственное, что может пострадать при штурме бездорожья: она размещена ближе к дороге, чем прочие элементы. Традиционно не защищены и трубопроводы тормозной системы, но выполнены они из «надежного» материала и, кроме того, «прижаты» к самому верху днища или к лонжеронам рамы, интегрированной в кузов. Расстояние от трубок до дороги местами больше 300 мм. Самый маленький просвет — 195 мм — в месте расположения защиты поддона картера. Впрочем, контакт этого стального листа даже с камнем, случайно оказавшимся под автомобилем, ничем серьезным не грозит.

Или мнение журнала "off-road драйв" уже не катит ?

ну и так, на десерт: http://www.youtube.com/watch?v=y9H6yj-kOIs Остальное при желании ищется в сети за 1 минуту.

tolivan · 10.02.2010, 08:35

Цитата:

Сообщение от Sergy

Осмотр днища подтвердил готовность Suzuki к преодолению труднопроходимых участков: и поддон картера двигателя, и коробка, и топливный бак надежно защищены «броней», прочие элементы прикрыты массивными поперечными балками. Система выхлопа отработавших газов — практически единственное, что может пострадать при штурме бездорожья: она размещена ближе к дороге, чем прочие элементы. Традиционно не защищены и трубопроводы тормозной системы, но выполнены они из «надежного» материала и, кроме того, «прижаты» к самому верху днища или к лонжеронам рамы, интегрированной в кузов. Расстояние от трубок до дороги местами больше 300 мм. Самый маленький просвет — 195 мм — в месте расположения защиты поддона картера. Впрочем, контакт этого стального листа даже с камнем, случайно оказавшимся под автомобилем, ничем серьезным не грозит.

Долго смеялся

Хотелось бы спросить у автора этой статейки, он вообще заглядывал под автомобиль? или просто копипастил рекламный буклет?
SVG кроссовер, такой же как все но с маркетинговыми заманухами, в виде понижайки и т.п. А "джипом" (и то с натягом) он перестал быть как появился новый кузов, и лишился всего того за что его так любили и уважали - рамной конструкции, не разрезного моста, и т.п.
Можешь и дашь свято верить в его "вне дорожные способности", но реальность от этого к сожалению не измениться.

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Наличие межосевого диффа с принудительной блокирокой ,пониженная и рама,но вот только интегрированная,в чем единственно и отступление от внедорожника.

А многорычажка в задней подвеске? а низковисящая раздатка посреди колесной базы и прочее барахло? а отсутствие межколесной блокировки в заднем мосте? Этого мало?

Акститесь друзья! Не нужно искать черную кошку в темной комнате, когда ее там нет!

Игорь_spb · 10.02.2010, 10:42

Цитата:

Сообщение от tolivan

А многорычажка в задней подвеске? а низковисящая раздатка посреди колесной базы и прочее барахло? а отсутствие межколесной блокировки в заднем мосте? Этого мало?

Акститесь друзья! Не нужно искать черную кошку в темной комнате, когда ее там нет!

А Паджеро не смущает своей задней многорычажкой и отсутствием межколесной блокировки

Низковесящая,это только по Вашим словам.

---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Писатель

СГВН на мой взгляд в класс «внедорожник» не входит, но это ИМХО и не по теме.

Т.е. он паркетник на Ваш взгляд? и Паджеро тоже..Так?

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:41 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt

В этой теме вообще некорректно сравнивать привод XL с приводом, имеющем какие-либо жёсткие блокировки и понижайки.

Ну так нам с Сергеем объясняют ,что СГВ не проходимец,а такой же как ХЛ

Sergy · 10.02.2010, 11:56

Цитата:

Сообщение от tolivan

Хотелось бы спросить у автора этой статейки, он вообще заглядывал под автомобиль? или просто копипастил рекламный буклет?
SVG кроссовер, такой же как все но с маркетинговыми заманухами, в виде понижайки и т.п. А "джипом" (и то с натягом) он перестал быть как появился новый кузов, и лишился всего того за что его так любили и уважали - рамной конструкции, не разрезного моста, и т.п.

Забавно. Я говорю, что Зузука кроссовер с увеличенными внедорожными способностями, заложенными, в отличие от одноклассников, в трансмиссию. Ты пишешь, что никакой он не джип.

Цитата:

А многорычажка в задней подвеске? а низковисящая раздатка посреди колесной базы и прочее барахло? а отсутствие межколесной блокировки в заднем мосте? Этого мало? Акститесь друзья! Не нужно искать черную кошку в темной комнате, когда ее там нет!

Ты точно уверен, что не потерял суть разговора?